Voepass suspende voos para nove destinos após acidente aéreo

A Voepass Linhas Aéreas decidiu suspender voos para nove destinos em sete estados até o dia 26 de outubro, devido à perda de uma aeronave em um acidente recente. O voo 2283, operado por um turboélice ATR 72-500, caiu em Vinhedo (SP) no dia 9 de agosto, resultando na morte de todas as 62 pessoas a bordo, incluindo 58 passageiros e quatro tripulantes.

Em Ribeirão Preto, a única rota afetada é a que liga o Aeroporto Estadual Doutor Leite Lopes ao Aeroporto de Confins, em Belo Horizonte (MG). A companhia aérea explicou que a redução na frota forçou a reestruturação de sua malha aérea para melhorar a experiência dos passageiros e reduzir atrasos e cancelamentos.

A partir do acidente, a Voepass já interrompeu voos para Fortaleza (CE), Confins (MG) e Porto Seguro (BA). Em 26 de agosto, suspenderá as rotas para Salvador (BA), Natal (RN) e Mossoró (RN). Em 2 de setembro, serão suspensos os voos para São José do Rio Preto (SP), Cascavel (PR) e Rio Verde (GO).

A Voepass garantiu que passageiros com bilhetes para os trechos cancelados serão tratados conforme a Resolução nº 400 da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), que estabelece regras para atrasos e cancelamentos, incluindo a necessidade de manter os passageiros informados e oferecer assistência material.

Desde o acidente, muitos passageiros cancelaram suas passagens e relataram dificuldades em obter reembolsos ou realocações. A empresa expressou pesar pelos transtornos e afirmou estar alocando passageiros em outros voos e trabalhando para melhorar seus serviços.

A Anac está monitorando a situação e, após o acidente, iniciou uma operação assistida com a Voepass para garantir a continuidade das operações em condições adequadas. A agência está intensificando a vigilância e o monitoramento para evitar novas irregularidades.

Os passageiros afetados por atrasos ou cancelamentos devem entrar em contato com a companhia aérea responsável e verificar se a empresa está cumprindo as diretrizes da Resolução nº 400, que regula o transporte de passageiros.

ACIDENTE VOEPASS: Destroços de avião já estão na sede da Voepass, em Ribeirão Preto

Os destroços do avião da Voepass que caiu em Vinhedo (SP), resultando na morte de 62 pessoas, foram transportados para a sede da companhia em Ribeirão Preto, São Paulo. A operação de remoção dos restos da aeronave do local do acidente foi concluída no final de semana. A empresa também informou que as bagagens foram coletadas e estão sendo limpas e organizadas, embora alguns pertences ainda estejam sendo retirados da área do acidente.

A Voepass se comprometeu a cobrir os danos causados à residência que foi atingida pela queda do avião no dia 9 de agosto. A Força Aérea Brasileira (FAB) deve divulgar um relatório preliminar sobre a investigação do acidente em cerca de 20 dias. A tragédia resultou na morte de 62 pessoas, incluindo 58 passageiros e quatro membros da tripulação.

Em São Paulo, os dois motores da aeronave estão sendo analisados nas instalações da Aeronáutica, enquanto em Brasília os peritos continuam a examinar as caixas-pretas do voo. Na semana passada, a FAB anunciou que as informações dos gravadores de voz da cabine e dos dados de voo foram extraídas com sucesso. A análise agora foca nos diálogos entre a tripulação e o controle de tráfego aéreo, bem como em possíveis alarmes sonoros registrados.

Além disso, defensorias e os ministérios públicos de São Paulo e Paraná estão trabalhando para assegurar indenizações e a liberação do seguro obrigatório para as famílias das vítimas. Nesta terça-feira (20) haverá uma nova reunião entre esses órgãos, a Voepass e a seguradora, para discutir esses assuntos.

Informações: Renato Ribeiro – Repórter da Rádio Nacional – Brasília

ACIDENTE VOEPASS: Vítimas faleceram por politraumatismo

O Instituto Médico-Legal (IML) informou que as 62 vítimas do acidente com o avião da VoePass, em Vinhedo, na última sexta-feira (09), faleceram devido a politraumatismo, uma condição causada por múltiplos traumas físicos graves que resultam em morte imediata.

O acidente, que ocorreu quando a aeronave despencou de mais de 4 mil metros em apenas um minuto, resultou em um impacto severo com o solo.

“A aeronave, ela despencou, caiu de ‘barriga’ no chão e provocou um politraumatismo generalizado. Ela explodiu, pegou fogo. Grande parte da região traseira do avião – da cauda para trás – sendo que todos (os passageiros) tiveram politraumatismo e morreram de imediato. Uma morte instantânea,” explicou Vladmir Alves dos Reis, diretor do IML.

Contrário ao que foi inicialmente pensado, o avião não explodiu enquanto estava no ar. A explosão e o incêndio ocorreram apenas após o impacto com o solo. “O fogo que se seguiu ao acidente queimou alguns corpos, mas isso aconteceu após a morte das vítimas. Confirmamos que todas faleceram devido ao politraumatismo,” acrescentou Reis.

IDENTIFICAÇÃO DOS CORPOS

Todos os corpos foram examinados até domingo (11). Posteriormente, foram realizados exames adicionais, incluindo radiológicos e de DNA, para ajudar na identificação das vítimas. Até o momento, 35 corpos foram identificados e 17 já foram entregues às famílias. Os outros 18 ainda aguardam a conclusão da documentação necessária para liberação.

Mais de 50 familiares foram atendidos no Instituto Oscar Freire, onde foram coletadas informações para auxiliar na identificação, como histórico médico e amostras de DNA. Até segunda-feira, foram coletadas amostras de DNA de 28 famílias em São Paulo e 17 em Cascavel. Algumas famílias do Ceará também realizarão a coleta de materiais biológicos com a ajuda da Polícia Científica local.

INVESTIGAÇÕES CONTINUAM

A Polícia Civil de São Paulo, através da Delegacia de Vinhedo, iniciou um inquérito para investigar as causas do acidente, em conjunto com o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa). O local do acidente permanece preservado para investigações adicionais. Condições climáticas são uma das principais hipóteses para explicar a queda.

O acidente aéreo foi o acidente com o maior número de vítimas no Brasil desde 2007.

Informações: Renata Okumura/Estadão Conteúdo

Acidente Voepass: Cenipa confirma extração completa dos dados das caixas-pretas do voo; Confira mais informações sobre o acidente aéreo

O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) anunciou que conseguiu extrair com sucesso todas as informações das caixas-pretas do avião da Voepass, que sofreu um acidente em Vinhedo, São Paulo, na última sexta-feira (09).

De acordo com o brigadeiro Moreno, a extração foi realizada com 100% de sucesso, e todos os dados, incluindo as gravações de voz e de dados de voo, foram recuperados. Esses registros correspondem ao período imediatamente antes do trágico acidente.

O acidente com o voo da Voepass, que tinha como base Ribeirão Preto, resultou na morte de 62 pessoas, sendo 58 passageiros e quatro membros da tripulação. Moreno também informou que as caixas-pretas do avião foram analisadas, confirmando que a tripulação não fez nenhuma declaração de emergência aos órgãos de controle de tráfego aéreo.

O relatório preliminar da investigação deve ser divulgado dentro de 30 dias.

O QUE SE SABE SOBRE O ACIDENTE

O avião ATR-72-500 da Voepass havia passado por manutenção após um “dano estrutural” registrado cinco meses antes do acidente.

De acordo com uma reportagem do Fantástico, da TV Globo/EPTV, exibida no domingo (11), o avião havia apresentado uma falha no sistema hidráulico durante um voo em março. Esse problema foi detectado e registrado após um voo entre Recife e Salvador, quando a cauda da aeronave colidiu com a pista, causando um “dano estrutural”. Após o incidente, o avião ficou em Salvador por 17 dias e, em 28 de março, foi enviado para manutenção na oficina da Voepass em Ribeirão Preto.

A reportagem de Álvaro Pereira Júnior revela que a aeronave só voltou a operar comercialmente em 9 de julho. No entanto, o avião enfrentou uma despressurização em voo e teve que retornar a Ribeirão Preto para reparos. Após a correção, a aeronave voltou ao serviço em 13 de julho e continuou a operar até o acidente.

A Polícia Civil de São Paulo abriu um inquérito para investigar o acidente aéreo, enquanto as investigações do Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos) continuam em andamento para esclarecer as circunstâncias do acidente.

Em resposta ao acidente, a Voepass declarou que a aeronave PS-VPB, ATR-72, do voo 2283, havia decolado de Cascavel-PR sem restrições e com todos os sistemas operacionais em condições adequadas.

VOEPASS Linhas Aéreas amplia operações e anuncia novos destinos

A VOEPASS Linhas Aéreas está preparando uma expansão significativa em suas operações, visando fortalecer sua presença nas regiões Sul, Sudeste e Centro-Oeste do Brasil. A partir do dia 31 de março, a companhia introduzirá novas rotas e aumentará a frequência de voos em diversas cidades brasileiras, oferecendo aos passageiros mais opções e conveniência.

Entre os novos destinos anunciados estão voos de Cascavel (PR) para Congonhas (SP), Caxias do Sul (RS) para Guarulhos (SP), Chapecó (SC) para Guarulhos (SP), Chapecó (SC) para Florianópolis (SC), Florianópolis (SC) para Porto Alegre (RS), Maringá (PR) para Congonhas (SP) e Rio Verde (GO) para Guarulhos (SP).

Além disso, a VOEPASS irá aumentar a oferta em rotas estratégicas, como Ribeirão Preto (SP) para Guarulhos (SP) e Juiz de Fora (MG) para Guarulhos (SP), aumentando as operações diárias de duas para três. A companhia também adicionará voos entre Presidente Prudente (SP) e o Aeroporto de Guarulhos, complementando a operação existente entre Presidente Prudente e Congonhas.

As passagens para esses novos voos e frequências já estão disponíveis para compra no site e nos demais canais de venda da LATAM, parceira de codeshare da VOEPASS. A exceção são as rotas Chapecó/Guarulhos, Chapecó/Florianópolis e Florianópolis/Porto Alegre, cuja comercialização será iniciada em 25 de fevereiro, com operações começando em 1º de maio.

Eduardo Busch, CEO da VOEPASS Linhas Aéreas, destaca que essas novas operações representam um avanço significativo na reestruturação da malha da companhia, contribuindo para o desenvolvimento e popularização do transporte aéreo regional no Brasil.

Atualmente, a VOEPASS atende diversos destinos em todo o território nacional, operando com uma frota de 14 aeronaves dos modelos ATR 42 e ATR 72. Em 2023, a empresa foi responsável pelo transporte de aproximadamente 1% do total de passageiros do mercado brasileiro, contando com uma equipe de 1087 funcionários. A companhia opera sob certificação IOSA e é membro de importantes associações do setor, como ABEAR, IATA e ALTA.

VOEPASS Linhas Aéreas anuncia novas operações no Nordeste

A VOEPASS Linhas Aéreas anunciou nesta sexta-feira, dia 26 de maio, a retomada das operações entre Fortaleza/CE e Juazeiro do Norte/CE. Além disso, a companhia confirmou a data do início das novas rotas que ligarão Fernando de Noronha/PE às capitais Fortaleza/CE e Natal/RN, já anunciadas no início do mês.

As novas operações começam no dia 05 de julho e serão realizadas em aeronaves modelo ATR72, com capacidade para 70 passageiros.
 

A retomada dos voos saindo de Fortaleza com destino a Juazeiro do Norte contará com operações às segundas, terças, sextas e sábados, às 05h45 e às segundas, quintas, sextas e domingos, às 17h45. Já o retorno saindo de Juazeiro do Norte com destino Fortaleza terá operações às segundas, terças, quintas e sábados, às 7h25 e às segundas, quintas, sextas e domingos, às 19h30.
 

Já as novas rotas ligando Fortaleza e Natal à Fernando de Noronha terão frequência diária, saindo de Fortaleza as 09h20, retornando de Noronha para Fortaleza as 15H20 (hora Brasília). Já a operação de Natal partirá diariamente da cidade as 11h45, com retorno partindo de Noronha as 13H30 (hora Brasília).

“Estamos reforçando nossa presença no mercado de Fernando de Noronha, possibilitando novas alternativas aos passageiros, pois creditamos em uma demanda local importante.”, afirma Eduardo Busch, CEO da VOEPASS.
 

“A retomada das operações em Juazeiro do Norte reforça nossa estratégia de atender a esta importante demanda da região Nordeste ofertando maior flexibilidade para viajantes de turismo e também de negócios, possibilitando inclusive ir e voltar no mesmo dia para Fortaleza.”, diz comandante Felício, presidente da companhia.


Os bilhetes poderão ser emitidos em todos os canais de distribuição da VOEPASS.

Foto – Divulgação

VOEPASS Linhas Aéreas anuncia ampliação de voos em Fernando de Noronha

A VOEPASS Linhas Aéreas anunciou na última quinta-feira, dia 11 de maio, no Fórum de Turismo de Noronha 2023, realizado na ilha, a ampliação de voos em Fernando de Noronha. A companhia, que já opera na ilha desde janeiro de 2023, inova e expande sua malha, que agora passa a conectar o arquipélago com as principais capitais do Nordeste: Fortaleza/CE, Natal/RN e Recife/PE.
 

O início dos voos está previsto para julho deste ano e será operado com as aeronaves modelo ATR72, com capacidade para 70 passageiros.
 

“Em conversas com a Empetur e com a administração da ilha, chegamos a um consenso de oferecer algo novo. Com mais esses dois destinos, o objetivo é gerar mais comodidade e conectividade. Acreditamos que os novos voos serão um sucesso”, comenta Eduardo Busch, CEO da VOEPASS.
 

“Os novos voos irão conectar mais duas capitais do Nordeste, que têm grande ligação com Fernando de Noronha, possibilitando também conexão com a malha nacional e internacional desses grandes aeroportos”, diz comandante Felício, presidente da companhia. Os bilhetes poderão ser adquiridos nos canais de venda direta da companhia e nas agências de viagens.
 

A VOEPASS está finalizando as análises técnicas da operação e em breve anunciará as datas e horários dos voos.
 

Sem plásticos em Fernando de Noronha 
 

Considerada patrimônio ecológico brasileiro, a ilha ganha aliados na luta contra a entrada de plástico de uso único em seu território. Comprometidos em garantir que esses resíduos não sejam deixados em Fernando de Noronha, a tripulação do voo da VOEPASS, em codeshare com a LATAM, que faz o trecho entre Recife e Fernando de Noronha, reforçará aos passageiros a necessidade de descartarem os itens que contenham esse material e que foram trazidos a bordo ainda em voo. Além disso, o pedido para que esses clientes não levem resíduos plásticos para a ilha já será feito antes mesmo do embarque no aeroporto, seguido pelo check-in.

A iniciativa, além de contribuir para o projeto Noronha Plástico Zero, estabelecido pela Administração de Fernando de Noronha, também está alinhada com a estratégia de sustentabilidade do grupo LATAM, que tem como uma de suas metas a eliminação de plásticos de uso único até 2023 e ser uma companhia zero resíduos para aterro sanitário até 2027.

Foto – Divulgação

VOEPASS Linhas Aéreas expande seu acordo de codeshare com a LATAM

A VOEPASS Linhas Aéreas amplia seu contrato de codeshare com a LATAM e a partir do dia 09 de maio incluirá nessas operações de código compartilhado mais 13 localidades brasileiras.

Os novos destinos que estarão disponíveis para os clientes LATAM são: Ipatinga (MG), Barreiras (BA), Feira de Santana (BA), Valença (BA), Paulo Afonso (BA), Teixeira de Freitas (BA), Lençóis (BA), Fernando de Noronha (PE), Uruguaiana (RS), Santa Maria (RS), Pelotas (RS), Santo Ângelo (RS) e Aracati (CE). Atualmente, o acordo de codeshare vigente já permite ao cliente LATAM voar de/para cinco destinos da VOEPASS no Brasil entre eles: Coari (AM), Carauari (AM), Parintins (AM), Itaituba (PA) e Parnaíba (PI).

As novas operações serão realizadas pela VOEPASS Linhas Aéreas com aeronaves modelo ATR72, com capacidade para até 70 passageiros.

“É com muita satisfação que expandimos nosso acordo de codeshare com a LATAM. Poder seguir nossa história abrindo e conectando cidades pelo interior do nosso País está em nosso DNA. Precisamos de uma aviação regional sólida, robusta, com ganho de escala, simplicidade comercial e operacional. Nosso compromisso continuará sendo com a integração, acessibilidade e segurança. Além disso, seguiremos conectando de forma mais inteligente o interior do Brasil ao centro econômico de São Paulo, no aeroporto de Congonhas, com nossas modernas aeronaves.” afirma Comandante Felício, diretor presidente da VOEPASS.

“Queremos que mais pessoas tenham acesso ao transporte aéreo no Brasil. A ampliação do nosso codeshare com a VOEPASS complementa a nossa malha atual e reforça esse compromisso, permitindo que mais pessoas possam voar e se conectar nacional e internacionalmente. De forma sustentável, buscamos alcançar mais cidades no território brasileiro, abrindo oportunidades também em aeroportos que não têm capacidade para receber as nossas aeronaves”, afirma Aline Mafra, diretora de Vendas e Marketing da LATAM Brasil.

Atualmente, a VOEPASS Linhas Aéreas atende 38 destinos em todas as regiões do Brasil, contando com uma frota de 15 aeronaves modelos ATR 42 e ATR 72. Considerada a quarta maior companhia área do Brasil segundo dados da ANAC, a VOEPASS é reconhecida como a companhia aérea genuinamente brasileira mais antiga em operação, tendo iniciado seus voos no ano de 1995.

A companhia foi responsável no ano de 2022 por aproximadamente 0,9% de todos os passageiros transportados no mercado aéreo nacional. A VOEPASS conta com 1087 funcionários e opera sob a Certificação IOSA, certificado de excelência operacional interacional emitido pela IATA. A empresa é também membro da ABEAR, da IATA e da ALTA.

Foto – Divulgação