São José dos Campos terá o primeiro vertiporto do Brasil para carros voadores

O Aeroporto Internacional de São José dos Campos, localizado no interior de São Paulo, será o primeiro a abrigar um “vertiporto” no Brasil. O anúncio foi feito na quarta-feira (10) pela administração do aeroporto, em parceria com a VertiMob Infrastructure. Um vertiporto é um espaço específico para veículos aéreos elétricos que decolam e pousam verticalmente, conhecidos pela sigla eVTOL em inglês. Esses veículos, semelhantes a helicópteros e com um design que lembra um grande drone, são popularmente chamados de “carros voadores”.

A construção do vertiporto ocorrerá na atual área de testes de motores do aeroporto e incluirá facilidades para pousos, decolagens, embarques e desembarques. As obras estão programadas para iniciar no próximo ano, com a previsão de operação começando até 2027.

REGULAÇÃO EM DESENVOLVIMENTO NO BRASIL

A criação do vertiporto também implica que o aeroporto estará envolvido no processo de regulamentação desses veículos junto à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Além das questões técnicas, a liberação do espaço aéreo e as licenças necessárias para que esses veículos operem sem interferir na aviação comercial são alguns dos desafios enfrentados pelas startups que desenvolvem essas novas tecnologias.

A VertiMob será responsável pelo design e pela operação da infraestrutura do vertiporto, com planos de criar uma “rede de vertiportos” em áreas urbanas de diversas cidades, visando transformar o eVTOL em um meio de transporte para distâncias curtas e médias.

A Embraer, uma das principais fabricantes brasileiras, está avançada no desenvolvimento de eVTOLs para o Brasil. A subsidiária Eve Air Mobility está planejando iniciar a produção de seu modelo em 2026, já possui 3 mil encomendas e está em processo de regulamentação para operar no espaço aéreo nacional.

Marcos Leonardo atrai interesse europeu e define prioridades para o futuro

Marcos Leonardo, jovem talento de 20 anos do Santos, está no radar de clubes europeus para a próxima janela de transferências. Apesar das sondagens de equipes como Real Madrid, Newcastle e Arsenal, o atacante enfatiza seus objetivos antes de iniciar negociações: representar o Brasil na Olimpíada de Paris em 2024 e integrar um projeto esportivo de longo prazo.

Após quase deixar o Santos em agosto, devido a uma oferta da Roma, Marcos Leonardo manteve sua alta cotação no mercado europeu. Seu desejo de disputar os Jogos Olímpicos é claro, embora a liberação dos clubes não seja obrigatória, dada a competição não estar nas Datas-Fifa. Além disso, o jogador prioriza um projeto a longo prazo em sua carreira, visando uma participação em futuras Copas do Mundo pela seleção brasileira.

Embora as sondagens europeias estejam em andamento, as negociações formais ainda não foram apresentadas ao Santos, que detém 70% dos direitos do jogador. A incerteza também paira sobre o futuro do atacante devido à eleição presidencial no clube em 9 de dezembro, podendo influenciar na postura do novo presidente em relação a transferências. A rigidez da direção anterior já causou atritos, como quando seguraram Marcos Leonardo, mesmo diante de uma proposta significativa da Roma em agosto. O contrato do jovem talento com o Santos vai até 31 de dezembro de 2026, tornando o futuro político do clube uma incógnita.