Banco BRB entra na Fórmula 1

Na última semana o Banco BRB entrou oficialmente na principal modalidade do automobilismo, a Fórmula Um. O Banco agora passa a ser parceiro exclusivo de serviços financeiros da BWT Alpine F1 Team na América do Sul. 

Com a parceria, o BRB pretende criar uma academia de pilotos em Brasília, cidade de origem do Banco. A iniciativa tem o objetivo de transformar a capital em um polo de automobilismo, oferecendo assim, oportunidades para pilotos brasileiros terem acesso a categorias no exterior. 

O projeto ainda vai contribuir com a exposição da marca no GP do Brasil de Fórmula Um. 

A proposta sugere que a academia de pilotos faça uma seletiva anual em Brasília, com pilotos e pilotas, para abrir as portas para oportunidades. 

A BRB também anunciou que agora patrocina o piloto Gabriel Bortoletto, destaque na Fórmula 3, e que apoiará o atleta nas últimas etapas da competição. A primeira foi em Spa-Francorchamps, na Bélgica, e a última etapa da competição, no dia 2 de setembro, em Monza (Itália).

Gabriel tem apenas 18 anos e já é o grande destaque da F3 nessa temporada, conquistando a liderança da categoria. Bortoletto possui 38 pontos de vantagem sobre o segundo lugar no campeonato e é virtualmente o campeão, bastando marcar um ponto em Monza.

FIA anuncia escritório no Brasil com o apoio da Confederação Brasileira de Automobilismo

O Brasil ganhará um escritório da Fédération Internationale de L’Automobile (FIA). O presidente Mohamed Ben Sulayem anunciou na Guatemala um escritório regional no Brasil, esta é a primeira vez que a FIA terá um escritório fora da Europa. 

Atualmente, a entidade possui instalações na França (Paris e Valleiry) e Suíça (Genebra). A sede da FIA no Brasil ficará no Rio de Janeiro, na estrutura da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA).

O escritório servirá como um contato regional com todos os países do continente americano, e tem como objetivo fortalecer os vínculos das ASN (Authority Sport Nacional) com a FIA, por meio de um representante regional que possa dar apoio no mesmo idioma, fuso horário e geograficamente mais próximo.

O local proporcionará também uma integração maior dos dirigentes locais com os vice-presidentes de esporte da Federação e dos demais clubes filiados. O escritório também deve dar suporte às confederações locais para implantação de projetos e a realização de eventos automobilísticos.  

As tarefas ficarão sob responsabilidade do coordenador Renato Corrêa, a partir de setembro passará a ser o elo da FIA com nosso continente. Ele responderá à vice-presidente Fabiana Ecclestone e ao vice-presidente de esporte para América do Norte, Daniel Coen.

Max Verstappen vence e Mercedes completa pódio com dobradinha no GP da Espanha

O holândes Max Verstappen saiu com a vitória do Grande Prêmio da Espanha, contabilizando sua quinta vitória em sete corridas no campeonato. 

Com a vitória, o holandês se isolou na liderança do campeonato com 170 pontos, 53 pontos de diferença para seu companheiro de equipe, Sergio Pérez, que está com 117 pontos. 

A grande surpresa do GP ficou por conta da Mercedes, que não vinha bem na competição e conseguiu desbancar a Ferrari e a embalada Aston Martin, tanto na corrida quanto no Mundial de Construtores, assumindo a vice-liderança.  

Já a Ferrari sequer conseguiu fazer seus dois pilotos pontuarem na corrida. Verstappen precisou de apenas 15 voltas para começar a construir uma liderança solidíssima, sustentando mais de 7s sobre Carlos Sainz, que havia largado em P2 e terminou a corrida em quinto lugar.

Charles Leclerc largou dos boxes depois de substituir a parte traseira de seu carro, na tentativa de investigar e resolver o problema mecânico que afetou seu desempenho na classificação, resultando em sua eliminação no Q1, na 19ª posição.

Após as primeiras cinco voltas, Leclerc já havia subido para o 17º lugar e, com algumas ultrapassagens nas voltas seguintes, chegou ao 11º. Inicialmente, a estratégia de usar pneus duros na largada prolongaria sua permanência na pista, mas a Ferrari optou por correr o risco quando ele estava em oitavo lugar, na 16ª volta, trocando para os compostos macios.

Charles retornou à 17ª posição, mas na parte final da corrida, ele entrou na zona de pontuação em nono lugar. Sua segunda troca de pneus na 42ª volta, para os pneus duros, o colocou de volta em 11º. No rádio da equipe,o monegasco solicitou pneus macios, mas sua solicitação não foi atendida pela equipe. Como resultado, Leclerc perdeu terreno, caindo para o 13º lugar e terminando a corrida duas posições à frente devido a uma punição a Yuki Tsunoda. 

Foto – Instagram Oficial Mercedes-AMG Petronas F1 Team