Novo pedágio free flow começa a operar hoje (01); veja regras

A concessionária EcoNoroeste inicia nesta sexta-feira, 1º de novembro, a operação do segundo pórtico free flow do Estado de São Paulo. O pedágio eletrônico está localizado na Rodovia Carlos Tonanni, no km 110, em Jaboticabal.

Esse sistema de pedágio eletrônico permite que os motoristas continuem sua viagem sem a necessidade de parar em cabines ou diminuir a velocidade, substituindo as praças de pedágio tradicionais e melhorando a fluidez do tráfego.

Este novo pórtico é o segundo a ser instalado pela concessionária, que já havia colocado em operação o primeiro, no início de setembro, na rodovia Laurentino Mascari (SP-333), no km 179, em Itápolis.

NOVAS REGRAS PARA PAGAMENTO

Os usuários sem uma TAG válida podem quitar a tarifa acessando o site freeflow.econoroeste.com.br, utilizando o aplicativo da EcoNoroeste (disponível para iOS e Android), pelo WhatsApp 0800-326-3663 ou visitando uma das três bases do SAU (Serviço de Atendimento ao Usuário) na SP-333:

  • Barrinha, km 100, sentido Sertãozinho-Jaboticabal;
  • Taquaritinga, km 139, sentido Jaboticabal-Itápolis;
  • Itápolis, km 197, sentido Borborema-Itápolis.

O não pagamento da tarifa é considerado uma infração grave pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB), resultando em uma multa de R$ 195,23 e a adição de 5 pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).

Novo pedágio free flow começa a operar na região de Ribeirão Preto em novembro; veja regras

O primeiro pórtico de pedágio free flow na área de Ribeirão Preto começará a funcionar no dia 1º de novembro. Ele está localizado na rodovia Carlos Tonanni, no km 110, em Jaboticabal.

Esse sistema de pedágio eletrônico permite que os motoristas continuem sua viagem sem a necessidade de parar em cabines ou diminuir a velocidade, substituindo as praças de pedágio tradicionais e melhorando a fluidez do tráfego.

A implementação faz parte do contrato da concessionária EcoNoroeste com o Governo de São Paulo, que prevê a troca gradual de todas as praças físicas por pórticos de cobrança ao longo dos sete anos da concessão.

Este novo pórtico, situado entre Sertãozinho e Jaboticabal, é o segundo a ser instalado pela concessionária, que já havia colocado em operação o primeiro, no início de setembro, na rodovia Laurentino Mascari (SP-333), no km 179, em Itápolis.

NOVAS REGRAS PARA PAGAMENTO

Na última segunda-feira (14), o Contran (Conselho Nacional de Trânsito) aprovou novas normas para a implementação de pedágios eletrônicos nas rodovias do Brasil, incluindo a extensão do prazo para pagamento da tarifa do pedágio free flow, que passou de 15 para 30 dias.

Os usuários sem uma TAG válida podem quitar a tarifa acessando o site freeflow.econoroeste.com.br, utilizando o aplicativo da EcoNoroeste (disponível para iOS e Android), pelo WhatsApp 0800-326-3663 ou visitando uma das três bases do SAU (Serviço de Atendimento ao Usuário) na SP-333:

  • Barrinha, km 100, sentido Sertãozinho-Jaboticabal;
  • Taquaritinga, km 139, sentido Jaboticabal-Itápolis;
  • Itápolis, km 197, sentido Borborema-Itápolis.

O não pagamento da tarifa é considerado uma infração grave pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB), resultando em uma multa de R$ 195,23 e a adição de 5 pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).

Novo sistema de pedágio pode ajudar motoristas a economizarem até 52% na tarifa; entenda

A EcoNoroeste inicia a operação de dois pórticos de pedágio “Free Flow” na rodovia SP-333, sendo um deles nesta quarta-feira (04), em Itápolis, e marca a chegada da tecnologia free flow no interior de São Paulo. Estes pórticos cobrem um trecho de 150 km entre Ribeirão Preto e Borborema.

Um levantamento exclusivo do Sem Parar, com base no Desconto de Usuário Frequente (DUF), que concede reduções tarifárias para motoristas que trafegam pelo mesmo trajeto sucessivas vezes, mostra os benefícios para quem optar pela tag na SP-333.

De acordo com a empresa líder de tags no Brasil, motoristas que trafegam sem a tag, de Araraquara a Ribeirão Preto, em ida e volta nos dias úteis, totalizando 20 dias de viagem, teriam um custo de R$ 1880. Com a tag Sem Parar, esse valor é reduzido em 52,2%, indo para R$ 898; uma economia de mais de R$ 980.

Já no segundo trecho, que liga Ribeirão Preto a Itápolis, em ida e volta nos dias úteis, o custo sem a tag seria de R$ 996. Com a tag Sem Parar, o preço é reduzido para R$ 519, resultando em uma economia de mais de R$ 475, correspondente a 47,8%.