Velório do piloto vítima de acidente aéreo em Ubatuba acontece em Ribeirão Preto

O velório de Paulo Seghetto, piloto de 55 anos que faleceu em um acidente aéreo em Ubatuba, litoral de São Paulo, teve início às 7h desta sexta-feira (10) no Cemitério Parque dos Girassóis, na zona Sul de Ribeirão Preto. O corpo de Seghetto, natural da cidade, foi transportado durante a madrugada do litoral paulista, onde ocorreu a tragédia, até o local do velório.

Paulo Seghetto era o comandante do avião Cessna Citation, que explodiu após sair da pista na última quinta-feira. Embora o impacto e a explosão tenham sido graves, os quatro passageiros da aeronave sobreviveram.

Seghetto iniciou sua carreira na aviação em 1999 como copiloto e tornou-se comandante em 2008. Nos últimos 10 anos, ele trabalhou para a família Fries, de Mineiros, Goiás, cidade de onde o avião havia decolado. Ele era casado e não tinha filhos.

As causas do acidente estão sendo investigadas pelo Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos), que irá avaliar aspectos como as condições climáticas e possíveis falhas na aeronave. O sepultamento de Paulo Seghetto está marcado para às 14h.

Avião explode na Praia do Cruzeiro, em Ubatuba

Um avião de pequeno porte ultrapassou a pista do aeroporto local e explodiu na Praia do Cruzeiro na manhã desta quinta-feira (09) em Ubatuba, no litoral de São Paulo. O piloto da aeronave não sobreviveu ao acidente, falecendo após ser retirado das ferragens e passar por tentativas de reanimação.

O avião, um Cessna 525 de 2008, transportava cinco pessoas no total, incluindo um casal e duas crianças, que foram resgatados com vida e levados para o hospital. Segundo informações do Corpo de Bombeiros, os quatro sobreviventes estavam conscientes e estabilizados no momento do socorro. A identidade das vítimas ainda não foi divulgada.

A concessionária que administra o aeroporto, a Rede VOA, informou que o acidente atingiu uma mulher na orla e uma criança, que sobreviveram.

O aeroporto de Ubatuba, que possui uma pista de apenas 940 metros, é considerado curto para operações com aeronaves como o Cessna 525, que necessita de 789 metros para um pouso seguro. A pista está localizada próxima ao mar, o que pode ter contribuído para o acidente, conforme informou a Rede VOA. O avião, que havia decolado de Mineiros, Goiás, tentou aterrissar no município paulista, mas não conseguiu evitar a saída da pista, o que é conhecido como excursão de pista.

De acordo com a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), o avião estava operando dentro dos padrões de aeronavegabilidade, embora sua autorização para realizar voos de táxi aéreo estivesse negada. O Cenipa já iniciou a coleta de dados e a análise da situação para esclarecer as causas do desastre.

Governo de SP desobstrui último trecho da Rio-Santos (SP-055)

Após cinco dias de trabalho ininterrupto, equipes do DER desobstruíram todos os trechos da Rodovia Rio-Santos (SP-055) que estavam totalmente bloqueados. Na noite de ontem (23), o km 174,5 da via, na altura da Praia Preta, em Juquehy, foi liberado para veículos de passeio e pesados.

Anteriormente, este ponto da pista estava aberto exclusivamente para veículos de emergência e abastecimento, o que permitia ampliar o acesso e socorro às vítimas, além da chegada de insumos.

Para garantir a segurança dos usuários, no momento, a operação neste trecho está ocorrendo em comboio, liderado pelas viaturas do DER. No restante da via, onde ainda há bloqueio parcial, há pontos de “pare e siga”.

Abertura das rodovias

Ao longo da semana, técnicos do DER, com o apoio de homens do Exército, utilizaram retroescavadeiras, tratores, entre outros equipamentos, para liberar seis trechos da SP-055 que ficaram completamente cobertos por lama, árvores e pedras provenientes dos deslizamentos entre os quilômetros 136 ao 180.

O Centro de Operações e Informações (COI) atuou 24h na coleta de informações e mobilização das equipes. No momento há 14 pontos com interdição parcial nas cidades de São Sebastião, Ubatuba e Caraguatatuba, mas que permitem a passagem de veículos.

Ainda no caminho para o litoral norte, a rodovia Oswaldo Cruz, também tem dois pontos parcialmente liberados entre os quilômetros 11 e 13.

Confira os trechos liberados parcialmente:

• Rio-Santos (SP-055)
o Km 066 – queda de barreira (Praia de Fortaleza);
o Km 084 – queda de árvore (Praia Tabatinga);
o Km 087– queda de barreira e árvores (Praia da Cocanha);
o Km 096 – queda de barreira (Praia Massaguaçu);
o Km 116 – queda de barreira (Praia da Cigarra);
o Km 142 – queda de barreira e árvores (Praia do Toque Toque);
o Km 136 ao 142 – queda de barreira e árvores (Praia do Guaicá e Toque Toque);
o Km 151 – erosão (Praia de Paúba)
o Km 157 ao 162 – queda de barreira (Praia de Maresias);
o Km 164 – queda de barreira (Praia de Boiçucanga);
o Km 174 – queda de barreira (Praia Preta)
o Km 180 – queda de árvore (Praia Preta);
o Km 188 ao 189 – erosão (Praia de Boracéia);
o Km 203 – queda de barreira (Praia Guaratuba).

• Rodovia Oswaldo Cruz (SP-125)
o Km 11 – queda de barreira;
o Km 13 – queda de barreira;