A partir do segundo semestre de 2024, os motoristas que trafegarem pela SP-333 (Rodovia Carlos Tonani, Nemésio Cadetti e Laurentino Mascari), no trecho entre Itápolis e Jaboticabal, começarão a pagar pedágio por meio do sistema Free Flow. Essa mudança faz parte do contrato firmado entre a EcoNoroeste, o Governo do Estado de São Paulo e a Agência de Transporte do Estado de São Paulo (ARTESP), que prevê a substituição gradual de todas as praças de pedágio dessa concessão por pórticos de cobrança.
Segundo Rui Klein, diretor geral da EcoNoroeste, a empresa decidiu antecipar a implantação do sistema. “Será o primeiro Free Flow em operação efetiva entre as concessionárias da EcoRodovias. Já havíamos realizado testes estruturais e operacionais para este tipo de projeto, o que nos permitiu antecipar nosso compromisso na SP-333”, afirma Klein.
Funcionamento do Sistema Free Flow
O Free Flow elimina a necessidade de paradas em praças de pedágio, trazendo mais segurança e fluidez ao tráfego. Os pórticos de cobrança são equipados com câmeras, sensores e antenas que identificam os veículos pela placa ou TAG, medindo especificações como altura, largura, comprimento e número de eixos.
Para os usuários que já possuem TAGs ativas, a cobrança será feita automaticamente, como acontece nas pistas automáticas das cabines atuais. Aqueles que não utilizam TAGs deverão pagar o pedágio em até 15 dias após a passagem pelo pórtico, utilizando canais disponibilizados pela EcoNoroeste, como o site (freeflow.econoroeste.com.br), aplicativo de celular, totens de autoatendimento nos postos SAUs das rodovias ou pelo WhatsApp (0800 326 3663). O não pagamento no prazo resultará em multa e perda de pontos na carteira de habilitação.
Tecnologia Avançada
Os pórticos do sistema Free Flow são dotados de tecnologia avançada para identificar veículos mesmo em condições de baixa visibilidade. Eles categorizam os veículos por meio da leitura das placas e TAGs, fazendo uma dupla verificação para garantir a precisão na cobrança.
Cobrança e Descontos
Veículos com TAG terão a cobrança automática realizada pela operadora contratada. Aqueles sem TAG precisarão efetuar o pagamento nos canais disponíveis pela concessionária. Além disso, o sistema oferece descontos tarifários, como o Desconto de Usuário Frequente (DUF) para veículos de passeio e o Desconto Básico de Tarifa (DBT) para veículos pesados.
Benefícios do Free Flow
O Free Flow proporciona diversos benefícios, incluindo a economia de tempo de trajeto, pois os motoristas não precisam parar ou reduzir a velocidade ao passar pelos pórticos. Isso é especialmente vantajoso em períodos de alto tráfego, como férias escolares e feriados. Além disso, o sistema elimina a necessidade de troco ou pagamento manual, oferecendo conveniência e descontos tarifários.
Em termos de segurança, a eliminação das paradas nas praças de pedágio reduz o risco de colisões traseiras e melhora a experiência de condução. Ambientalmente, o Free Flow contribui para a sustentabilidade ao diminuir as emissões de poluentes, graças à eliminação das paradas e marchas lentas.
Transformação Digital nas Rodovias
A EcoNoroeste está implementando várias inovações tecnológicas nas rodovias do interior de São Paulo. No primeiro ano de concessão, foram instaladas 443 novas câmeras de monitoramento de alta tecnologia, 57 novos SATs (Sistemas de Análise de Tráfego), além de sistemas de conectividade gratuita para os usuários, 10 novos painéis de mensagens e a aceitação de cartões de crédito ou débito por aproximação em todas as praças de pedágio.
