Matheus Sartor conquista o bicampeonato no Ultimate Drift 2023

No último domingo, 19 de novembro, o Estádio Palma Travassos, em Ribeirão Preto, foi palco de emoções intensas na disputa final do Ultimate Drift 2023. Um espetáculo que contou com sol, chuva, calor, frio e uma dose generosa de adrenalina. O destaque da noite foi o gaúcho Matheus Sartor, de 27 anos, que conquistou o título de campeão brasileiro pela segunda vez em sua carreira.

O piloto de Porto Alegre dominou o campeonato desde o seu início, lá em abril, na cidade de Piracicaba (SP). Com quatro vitórias em nove etapas disputadas e um total de 598 pontos, Sartor construiu uma vantagem confortável de 173 pontos sobre o segundo colocado. Em êxtase, ele compartilhou sua jornada: “Eu faço Drift há 7 anos. Comecei com um ‘chevetinho’, e agora, aos 27 anos, conquistei o bicampeonato. Este ano eu vim com um carro bem mais preparado, para não me deixar na mão, e deu certo. Algo que me ajuda muito é que eu sou bem calculista, não sou daqueles pilotos que se arrisca demais, eu sou bem reloginho.”

Ribeirão Preto teve a honra de sediar a final do Ultimate Drift pela segunda vez, recebendo mais de 40 pilotos que competiram pelo tão cobiçado título. A emoção atingiu seu ápice na 9ª etapa, com a disputa acirrada entre Carlos Eduardo Dornelles Niehues, conhecido como Dudu, e Erick Medici. Dudu, um jovem de 17 anos de Itajaí, Santa Catarina, superou as adversidades, incluindo problemas no câmbio, e sagrou-se vencedor em Ribeirão Preto. Ao lado do pai, Jarderson Fernandes Niehues, Dudu foi aclamado como o ‘piloto da chuva’ após mostrar seu domínio no asfalto molhado.

Além dos talentos nacionais, o chileno Franklin Reyes deixou sua marca no Ultimate Drift 2023, percorrendo 5.000 km do Chile até o Brasil para participar de todas as etapas do circuito brasileiro. Com seu Cefiro A31, ele encantou o público brasileiro com seu talento e carisma, conquistando a alcunha de piloto internacional.

O organizador do evento, Rodrigo Guerra, expressou sua satisfação com o sucesso da competição: “Esse ano a Ultimate Drift teve uma evolução muito grande e superou todas as expectativas. Tivemos patrocinadores felizes com o crescimento da categoria do Drift no Brasil.” E as novidades não param por aí. Guerra revelou planos empolgantes para 2024: “Estamos com as próximas etapas já quase definidas, logo vamos apresentar o calendário 2024 com etapas novas em regiões novas. Vamos ter um ano melhor que foi esse que já foi marcante na história do Drift”, finalizou.

Na tabela do pódio, a 9ª etapa teve Dudu no topo, seguido por Erick Medici e Jorge Garcia. Na classificação geral do campeonato, Matheus Sartor liderou, seguido por João Barion e Márcio Vieira.

Verstappen estabelece novos recordes depois de vitória no GP de São Paulo

O tricampeão Max Verstappen, já coroado campeão desde o GP do Catar, demonstrou sua fome voraz por vitórias e recordes ao conquistar o GP de São Paulo no último domingo, 5. O holandês fez história ao se tornar o primeiro piloto a superar a marca de 500 pontos em uma única temporada, atingindo impressionantes 524 pontos. Além disso, ele alcançou um domínio extraordinário na modalidade, encerrando as 22 etapas com uma impressionante taxa de vitórias de, pelo menos, 77,2%, ultrapassando os 75% de Alberto Ascari em 1952. Com a 52ª vitória de sua carreira, Verstappen se tornou o quarto maior vencedor da história, ultrapassando Alain Prost e ficando a apenas uma vitória da terceira posição ocupada por Vettel. Estas conquistas surgiram um dia após sua sétima vitória na sprint, mais um recorde em sua coleção.

O piloto da RBR, ao comentar sobre a corrida, destacou a importância da largada e o cuidado com os pneus, enfatizando a degradação significativa dos mesmos durante a corrida. A despeito da coroa já assegurada, o GP de São Paulo não desapontou os fãs, oferecendo um espetáculo de emoções. Desde acidentes pré-largada até ultrapassagens eletrizantes, a corrida foi repleta de momentos de alta adrenalina. Sergio Perez e Lewis Hamilton, lutando pelo vice-campeonato, protagonizaram um duelo acirrado, com Perez terminando em quarto e abrindo uma vantagem de 32 pontos em relação ao heptacampeão, que cruzou a linha de chegada em oitavo.

O evento iniciou com emoções intensas, desde a batida de Charles Leclerc durante a volta de apresentação, que o forçou a se despedir da prova. O acidente na largada entre Kevin Magnussen e Alexander Albon resultou na dispersão de detritos e um pneu na pista, atingindo Ricciardo e Piastri e causando uma interrupção momentânea no GP.

O desfecho da corrida foi marcado por outro momento épico, com Sergio Perez tentando ultrapassar Fernando Alonso na penúltima volta. Embora o carro da RBR demonstrasse mais velocidade, o espanhol conseguiu resistir. No final, Perez, com a asa móvel aberta, chegou a se posicionar ao lado do bicampeão mundial, mas Alonso garantiu o lugar no pódio, terminando com apenas 0,053 segundos de vantagem. Lando Norris ficou em segundo lugar.

O clima de celebração não escapou a Alonso, que descreveu a corrida como “30 voltas de pressão”. O espanhol elogiou o resultado, ressaltando as dificuldades enfrentadas nas últimas corridas e o esforço da equipe. Com a temporada prosseguindo para a penúltima prova em Las Vegas, em 19 de novembro, Verstappen antecipou a expectativa, falando sobre o desafio de uma pista diferente, mais fria e urbana, e as surpresas que poderão surgir na competição.

Verstappen vence mais uma e celebra recorde de vitórias na temporada

Max Verstappen conquistou mais uma vitória marcante na Fórmula 1, desta vez no Grande Prêmio do México, alcançando a impressionante marca de 16 vitórias em 19 etapas da temporada de 2023. O piloto holandês da RBR celebrou seu desempenho, detalhando a estratégia que levou à sua vitória incontestável no circuito Hermanos Rodríguez. “O carro tem sido inacreditável de dirigir na maioria dos lugares. Claro que estou muito orgulhoso. Depois do ano passado, quando ganhei 15, pensei “bem, se um dia eu conseguir replicar algo assim, eu seria muito feliz”. Agora estamos aqui com 16. Muito feliz com a performance de todos nos time durante todo o ano, basicamente não cometendo muitos erros”, celebrou Max.

O campeão expressou sua satisfação com o desempenho do carro e a estratégia da equipe. A corrida mexicana viu uma estratégia inicial de duas paradas, mas com um safety car no meio da prova, forçando todos os pilotos a parar nos boxes. Verstappen analisou o impacto da bandeira vermelha na corrida e a estratégia que possibilitou sua liderança e controle na curva 1.

Além disso, a corrida teve um contraste para a RBR, com o abandono precoce de Sergio Pérez. O mexicano enfrentou um incidente na largada com Charles Leclerc, o que resultou em seu abandono. Verstappen destacou a confiança entre os pilotos na corrida e agradecimento por ter evitado perigos maiores. O campeonato segue com o próximo GP em São Paulo, no Autódromo de Interlagos, com todas as emoções da última corrida sprint do ano, que acontece no próximo final de semana, entre 3 e 5 de novembro.

Palmeiras lança camisa criada por Abel Ferreira e inspirada na Fórmula 1

O técnico Abel Ferreira, conhecido por sua paixão pelo futebol e pelo automobilismo, encontra uma fusão única de suas duas paixões. Em colaboração com a Puma, o Palmeiras lançou uma camisa especial, inspirada no tema automobilístico e co-criada pelo treinador português. A peça, que foi desenvolvida com a participação direta de Abel Ferreira como diretor criativo, representa uma expressão única de sua conexão com ambas as áreas.

“Este é um momento muito especial para mim”, disse o treinador. “Assim como um destemido piloto, eu enfrento meus medos e desafios com coragem e determinação. Cada corrida e cada jogo são metáforas da vida, nas quais a estratégia, a resistência e a perseverança se tornam os ingredientes essenciais para o sucesso. Persisto, aprendo com os fracassos e celebro as vitórias, mais do que nunca, porque sei o quanto é difícil ganhar.”

A camisa, predominantemente verde, é uma homenagem ao mundo da Fórmula 1, com inspiração nas roupas das equipes patrocinadas pela Puma. A parte frontal apresenta um design que faz alusão ao ano de fundação do Palmeiras, transmitindo a sensação de velocidade, enquanto a costura branca na parte de trás simula o bico de um carro de Fórmula 1. Além de seu estilo inovador, a camisa também carrega uma pegada sustentável, sendo confeccionada a partir de matéria-prima proveniente de garrafas PET recicladas. A peça já está disponível por R$ 399,90 na PalmeirasStore.com e nas lojas físicas da Palmeiras Store.

A parceria entre o Palmeiras e a Puma, que também é fornecedora oficial de várias equipes de Fórmula 1, representa uma combinação única entre esportes e estilo, celebrando a paixão pelo futebol e automobilismo em uma peça única de vestuário.

Pietro Fittipaldi vai para Fórmula Indy em 2024

O piloto brasileiro Pietro Fittipaldi, após uma breve passagem como reserva da equipe Haas na Fórmula 1, está fazendo um retorno significativo às corridas automobilísticas nos Estados Unidos. Pietro, neto do lendário Emerson Fittipaldi, assinou contrato com a Rahal Letterman Lenigan (RLL) para disputar a temporada 2024 da Fórmula Indy. Essa mudança marca um novo capítulo na carreira do piloto, que agora se torna o único brasileiro a correr em tempo integral na categoria.

A decisão de voltar para a IndyCar faz sentido para Pietro, visto que ele já havia competido nessa categoria em 2018 e 2021, embora de forma intermitente. Agora, com um contrato de tempo integral, ele terá a chance de se estabelecer e competir contra alguns dos melhores pilotos do automobilismo internacional. Isso também é notável porque a IndyCar está experimentando uma mudança com a saída de pilotos veteranos como Tony Kanaan e Hélio Castroneves, abrindo espaço para novos talentos, como Fittipaldi.

Pietro Fittipaldi tem uma carreira diversificada, com experiência em várias categorias e até mesmo uma breve passagem pela Fórmula 1. Seu retorno à Fórmula Indy é um lembrete de que o automobilismo brasileiro continua a produzir talentos de destaque e que ele está disposto a lutar pelo sucesso na categoria.

Bird Clemente, lenda do automobilismo brasileiro, morre aos 85 Anos

O automobilismo brasileiro está de luto com o falecimento do renomado ex-piloto Bird Clemente, ocorrido no domingo, 1º de outubro, aos 85 anos, devido a complicações de uma infecção. Bird Clemente, um dos maiores conhecedores da pista de Interlagos, deixa um legado inestimável no esporte automobilístico.

Nascido em 23 de dezembro de 1937, Bird Clemente era considerado o pioneiro do automobilismo profissional no Brasil. Seu apelido, Bird, foi uma homenagem ao almirante norte-americano Richard Byrd, famoso por suas explorações polares. Sua jornada no automobilismo começou em 1957, aos 21 anos, quando participou das 1000 Milhas Brasileiras, embora o carro tenha quebrado no início da prova.

A carreira de Bird Clemente inclui passagens marcantes por equipes como a Vemag e a Simca. No entanto, sua mudança para a Willys em 1963 foi um marco, tornando-se o primeiro piloto brasileiro a receber salários. Com a equipe, ele fez história ao pilotar os icônicos Willys Interlagos, baseados em modelos compactos europeus. Durante os anos 60, Clemente desempenhou o papel de mentor para três futuros nomes da Fórmula 1: José Carlos Pace, Emerson Fittipaldi e Wilsinho Fittipaldi.

Bird Clemente acumulou ao longo de sua carreira notáveis conquistas, incluindo vitórias nas 24 Horas de Interlagos em 1970 e nas 1000 Milhas Brasileiras no ano seguinte. Sua partida deixa uma família enlutada, incluindo sua esposa Maria Luiza e quatro filhos, um dos quais é fruto de seu casamento anterior com Marise, irmã de Ciro Cayres.

A Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) lamenta profundamente a perda de um ícone do esporte, lembrando Bird Clemente por sua paixão e contribuições inestimáveis para o automobilismo brasileiro.

Automobilismo imita futebol e pilotos miram exemplo do São Paulo

No mundo do automobilismo, assim como no futebol, estratégias podem fazer toda a diferença para alcançar a vitória. Inspirados pelo sucesso do São Paulo Futebol Clube, que priorizou a Copa do Brasil e conquistou o título, os pilotos da categoria Turismo Nacional receberam uma notícia empolgante no último sábado. Na próxima temporada, eles terão novas oportunidades de estratégia para buscar títulos em três diferentes campeonatos, proporcionando uma dinâmica inovadora à competição.

A partir de 2024, os competidores da categoria, que inclui os carros mais vendidos do Brasil, poderão participar de três campeonatos distintos. Além dos tradicionais eventos de curta duração da temporada Sprint, com seis corridas emocionantes, surgem as temporadas da Copa Turismo Nacional de Endurance, que consistirão em duas etapas com corridas de três horas de duração cada, e o título do Campeonato Overall, resultado da soma do desempenho dos pilotos tanto no Endurance quanto no Sprint.

Essa mudança permitirá que os pilotos escolham estrategicamente em qual campeonato desejam focar, assim como fez o São Paulo ao priorizar a Copa do Brasil. Com essa flexibilidade, eles terão uma chance maior de conquistar pelo menos uma das taças de campeão ao longo da temporada, que se estenderá de 25 de fevereiro a 1º de dezembro de 2024.

Opiniões dos Pilotos Sobre as Novas Oportunidades

Os competidores do Turismo Nacional expressaram entusiasmo com as novas possibilidades. Arthur Scherer destacou que o campeonato de Endurance abrirá portas para novos pilotos e proporcionará uma maior exposição de marcas para os patrocinadores. Ernani Kuhn viu a novidade como uma oportunidade de fomentar a categoria e explorar sua imagem junto aos patrocinadores, enquanto Juninho Berlanda acredita que a Turismo Nacional só crescerá com as mudanças.

Gui Sirtoli ressaltou que as corridas de Endurance oferecerão uma perspectiva diferente de competição, com mais tempo de pista e maior tempo de exibição para os patrocinadores. Pablo Alves, um piloto focado em vencer corridas, celebrou a oportunidade de lutar por títulos em uma categoria que promete se tornar ainda mais emocionante.

Com o calendário da temporada 2024 definido, o Turismo Nacional promete uma competição acirrada, repleta de estratégias e emoções. A categoria está pronta para dar início à sua jornada, com a primeira etapa de Endurance marcada para 25 de fevereiro e a expectativa de atrair pilotos de ponta e novos talentos.

Calendário da Temporada 2024 do Turismo Nacional:

  • 1ª etapa Endurance: 25 de fevereiro
  • 1ª etapa Sprint: 14 de abril
  • 2ª etapa Sprint: 26 de maio
  • 3ª etapa Sprint: 21 de julho
  • 4ª etapa Sprint: 25 de agosto
  • 2ª etapa Endurance: 22 de setembro
  • 5ª etapa Sprint: 20 de outubro
  • 6ª etapa Sprint: 1º de dezembro

Stock Car Pro Series: Etapa de Brasília é Transferida para Cascavel

Devido ao andamento das obras e a proximidade da data, a Vicar, promotora da Stock Car Pro Series, anunciou que a 11ª e penúltima etapa da principal categoria do automobilismo brasileiro não será mais realizada no Autódromo de Brasília. O evento, que também contará com corridas da categoria Copa Shell Hyundai HB20, manterá a data de 26 de novembro, mas acontecerá no Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel, no Oeste do Paraná.

Fernando Julianelli, CEO da Vicar, enfatizou a importância das obras no Autódromo de Brasília para o automobilismo nacional e expressou sua satisfação com a iniciativa do BRB de trazer o autódromo de volta ao cenário esportivo. A decisão de mudar a etapa para Cascavel foi baseada na bem-sucedida realização da Stock Car no circuito em 2023, que ofereceu corridas emocionantes e uma estrutura adequada.

Acompanhe o calendário atualizado da Stock Car Pro Series e Copa Hyundai HB20, incluindo a categoria de acesso Stock Series:

  • 08/10 – Buenos Aires (Argentina): Stock Car (9ª etapa)
  • 29/10 – Velocitta (SP): Stock Car (10ª) e Stock Series (5ª)
  • 26/11 – Cascavel (PR): Stock Car (11ª) e Copa Shell Hyundai HB20 (7ª)
  • 17/12 – Interlagos (SP): Stock Car (12ª), Copa Shell Hyundai HB20 (8ª) e Stock Series (6ª)

A transferência da etapa para Cascavel visa garantir a qualidade e a segurança do evento, com a expectativa de corridas emocionantes no Autódromo Zilmar Beux.

Streamer estreia no automobilismo real com apoio da equipe de Gaulês

No próximo sábado, o popular streamer Victor Taube, conhecido como Velho Vamp, fará sua estreia no mundo do automobilismo real durante a quinta etapa da Turismo Nacional, que ocorrerá no Autódromo Velopark, em Nova Santa Rita, região metropolitana de Porto Alegre (RS). O evento terá portões abertos, permitindo que seus fãs do mundo virtual compareçam pessoalmente para apoiá-lo. Além disso, a equipe G3X Racing, apoiada por Alexandre “Gaules”, também fará sua estreia, com Velho Vamp como piloto parceiro do experiente Gui Sirtoli, prometendo surpreender desde o início.

Corridas e Expectativas

Velho Vamp, apaixonado por automobilismo, integra a equipe G3X Racing e compartilhará o volante com Gui Sirtoli, um competidor experiente da categoria. Alexandre “Gaules”, dono da equipe, tem grandes expectativas para seu novo time e elogiou a capacidade de Velho Vamp como piloto, enquanto Erik Rehder, gerente de marketing da Vicar, promotora da Turismo Nacional, elogiou a escolha de Sirtoli como parceiro.

Preparação e Licença de Piloto

A jornada de Velho Vamp para se tornar piloto começou no início do ano, passando por um rigoroso programa de testes e treinamentos. Após esse processo, ele obteve uma licença oficial de piloto de competição da Confederação Brasileira de Automobilismo e teve a chance de pilotar carros oficiais da categoria em Goiânia. A estreia de Velho Vamp está programada para sábado, com expectativa de competitividade desde o início.

Agenda do Fim de Semana

O fim de semana será repleto de ação no Autódromo Velopark, com a primeira corrida da carreira de Velho Vamp marcada para sábado às 11h10. A equipe G3X Racing competirá novamente no mesmo dia às 15h10. No domingo, as atividades continuarão com uma prova às 10h30 e outra às 14h20. Os mil primeiros fãs que chegarem ao autódromo no domingo terão a oportunidade de visitar os boxes a partir das 11h20.

A estreia de Velho Vamp no automobilismo real é um marco emocionante para seus fãs e um momento de grande expectativa para a equipe G3X Racing, que busca impressionar desde o primeiro dia.

CBA completa 62 anos de história e renova seu compromisso com o automobilismo brasileiro

Neste último 7 de setembro, a Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) celebrou 62 anos desde a sua fundação em 1961. A entidade, resultado do esforço liderado pelo jornalista Wilson Fittipaldi e apoiado pelas federações de São Paulo, Paraná, Rio Grande do Sul, Minas Gerais, Rio de Janeiro, bem como pelos automóveis clubes de Brasília (DF) e Blumenau (SC), tem desempenhado um papel fundamental no automobilismo nacional ao longo das décadas.

Desde sua criação, a CBA tem sido uma figura central no cenário do automobilismo brasileiro, liderando e contribuindo para transformações significativas no esporte em todo o país e até mesmo internacionalmente. A entidade enfrentou inúmeros desafios ao longo de seis décadas, graças à dedicação de dirigentes e profissionais que compuseram sua diretoria, adaptando-se às necessidades de cada época.

Atualmente, a CBA desempenha um papel destacado em todas as modalidades do automobilismo e expande sua atuação para além das fronteiras nacionais. Ao mesmo tempo, concentra-se na preparação do futuro do automobilismo brasileiro, com bases sólidas já estabelecidas e uma determinação inabalável para agir no presente, reconhecendo que o futuro do esporte já está em curso.

Neste marco de 62 anos, a CBA presta homenagem a toda a comunidade automobilística, incluindo pilotos, chefes de equipe, dirigentes, oficiais de competição, promotores, patrocinadores, gestores de praças esportivas, empresários, prestadores de serviços diretos e indiretos, imprensa e entusiastas de todos os segmentos. Além disso, a entidade expressa sua gratidão aos presidentes que contribuíram para a construção da história da CBA e a parceiros como o Banco BRB e a Federação Internacional de Automobilismo, que reforçam suas responsabilidades dada a confiança depositada.

A notícia mais promissora é que todo esse progresso é impulsionado por um “combustível” limpo, renovável e infinito: a paixão pelo esporte.