Novo radar começa a funcionar nesta semana, na Anhanguera, veja a localização;

A cerca de 80 quilômetros de Ribeirão Preto, equipamento começa a funcionar nesta sexta-feira (18), em trecho de Santa Rita do Passa Quatro

Um novo radar fixo será ativado nesta sexta-feira (18) na rodovia Anhanguera (SP-330), na altura do km 247+800, sentido Sul (Capital), em Santa Rita do Passa Quatro, município localizado a cerca de 80 km de Ribeirão Preto. A informação foi divulgada pela concessionária Arteris ViaPaulista, responsável pelo trecho.

O equipamento foi aprovado pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER) e terá como limite de velocidade 110 km/h para veículos leves e 90 km/h para veículos pesados, como caminhões e carretas. A partir do início da operação, motoristas que ultrapassarem esses limites estarão sujeitos a autuações por excesso de velocidade.

Novos radares em São Paulo, veja onde;

O DER-SP anunciou que todos os radares de velocidade estarão em funcionamento até maio de 2025, com um investimento total de R$ 83 milhões.

O Departamento de Estradas de Rodagem de São Paulo (DER-SP) anunciou na sexta-feira (14) a assinatura da ordem de serviço para a instalação de 649 novos radares fixos nas rodovias estaduais. As empresas vencedoras da licitação terão até 90 dias para concluir a implementação desses dispositivos ao longo das vias.

De acordo com o DER-SP, todos os radares devem começar a operar até maio de 2025, com o objetivo de fiscalizar a velocidade nas rodovias não-concedidas do estado. Os novos equipamentos serão distribuídos em pontos estratégicos dos mais de 13 mil quilômetros de estradas sob a administração do departamento.

Ricardo Miguel do Nascimento, coordenador geral de operações viárias do DER-SP, destacou que a instalação dos radares tem como finalidade reduzir o número de acidentes, melhorar a segurança dos motoristas e salvar vidas. Ele enfatizou que esses dispositivos ajudam a manter o respeito aos limites de velocidade, proporcionando uma reação mais rápida dos condutores e minimizando os impactos de eventuais colisões.

Os novos radares serão do tipo Fixo-Redutor e Fixo-Controlador. O Fixo-Redutor será instalado em áreas com maior fluxo urbano, como regiões com pedestres e ciclistas, e contará com displays que exibem a velocidade dos veículos. Já o Fixo-Controlador será utilizado em trechos mais rurais, onde a velocidade permitida é maior, e não terá display, fazendo a medição por meio de um laço indutivo instalado sob o pavimento da rodovia.

A licitação para a instalação dos radares teve um valor total de R$ 83,7 milhões, sendo contratadas as empresas Splice Indústria, Comércio e Serviços Ltda, Consórcio Paulista de Fiscalização, Consórcio Conecta SP Rodovias e Tecdet Tecnologia Detecções Com. Imp. Exp. Ltda., que arremataram os lotes dos 14 blocos licitados.

Novos radares instalados na região de Ribeirão Preto, veja a partir de quando

Novos radares buscam reduzir acidentalidade nas estradas

A partir de segunda-feira (3), a rodovia Engenheiro Ronan Rocha (SP-345), em Franca, passará a contar com um novo radar de fiscalização de velocidade. O equipamento foi instalado no quilômetro 32+120 metros, no sentido Oeste, e sua operação foi autorizada pelo Diário Oficial do Estado de São Paulo na última segunda-feira (27).

O objetivo principal da instalação do novo radar é aumentar a segurança nas estradas e reduzir os acidentes causados pelo excesso de velocidade. A concessionária Arteris Via Paulista, responsável pela rodovia, tem realizado estudos sobre os pontos mais críticos das rodovias, analisando a incidência de acidentes e as médias de velocidade nos locais.

A instalação do radar é parte de um esforço contínuo para monitorar as rodovias da região de Ribeirão Preto, com outros aparelhos já em operação em diversos trechos da região desde janeiro. Além de ser homologado pelo Departamento de Estradas de Rodagem de São Paulo (DER-SP), o novo radar também foi aferido pelo Instituto de Pesos e Medidas do Estado de São Paulo (IPEM-SP), garantindo sua precisão.

Além do novo equipamento em Franca, os radares em outras rodovias da região, como a Rodovia Brigadeiro Faria Lima (SP-326), também têm sido monitorados. Diversos pontos ao longo dessa rodovia já possuem radares em operação desde o começo do ano, com diferentes limites de velocidade para veículos leves e pesados.

A implementação de radares e a redução da velocidade máxima permitida em certos trechos visam não apenas a prevenção de acidentes, mas também a melhoria contínua da segurança viária na região. A concessionária continua trabalhando para promover um trânsito mais seguro para todos os motoristas que circulam por essas rodovias.

Novos radares de velocidade começam a operar em rodovias da região de Ribeirão Preto

A partir de segunda-feira (20), 12 novos radares de velocidade começarão a operar nas rodovias administradas pela concessionária EcoNoroeste, na região de Ribeirão Preto, interior de São Paulo. De acordo com a concessionária, a maioria dos radares será instalada em estradas próximas à cidade de Jaboticabal.

Os radares serão colocados em diversos pontos das rodovias, como a SP-326 e a SP-333, com limites de velocidade variando entre 90 km/h e 110 km/h, dependendo do tipo de veículo. Os locais foram escolhidos com base em um estudo das áreas com maior índice de acidentes e fatalidades.

CONFIRA OS LOCAIS DE INSTALAÇÃO DOS NOVOS RADARES:

Rodovia Brigadeiro Faria Lima (SP-326):

  • Km 343+760m, pista sul, sentido interior-capital, em Jaboticabal
  • Km 363+510m, pista norte, sentido capital-interior, em Taquaral
  • Km 328+000m, pista norte, sentido capital-interior, em Guariba
  • Km 343+960m, pista norte, sentido capital-interior, em Jaboticabal
  • Km 351+900m, pista norte, sentido capital-interior, em Jaboticabal

Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil (SP-333):

  • Km 104+540m, pista oeste, sentido Ribeirão Preto-Borborema, em Jaboticabal
  • Km 118+240m, pista oeste, sentido Ribeirão Preto-Borborema, em Jaboticabal
  • Km 118+800m, pista leste, sentido Borborema-Ribeirão Preto, em Jaboticabal
  • Km 122+650m, pista leste, sentido Borborema-Ribeirão Preto, em Jaboticabal
  • Km 145+200m, pista oeste, sentido Ribeirão Preto-Borborema, em Taquaritinga
  • Km 147+800m, pista oeste, sentido Ribeirão Preto-Borborema, em Taquaritinga
  • Km 150+300m, pista oeste, sentido Ribeirão Preto-Borborema, em Taquaritinga

Esses novos radares fazem parte de um projeto da EcoNoroeste, que visa instalar um radar a cada 10 quilômetros de estrada. O projeto, aprovado pela Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) e pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo (DER-SP), abrange também rodovias das regiões de São Carlos, Araraquara e São José do Rio Preto. O DER-SP será responsável pelo processamento dos registros e aplicação das multas por excesso de velocidade.

Novo radar entra em operação em Ribeirão Preto

Um novo radar começou a operar no trecho da SPA 321/322 – Rodovia Geovana Aparecida Deliberto, em Ribeirão Preto. Localizado no km 1+450, na pista sentido leste (Dumont/Ribeirão Preto), próximo à Fundação Casa, o equipamento fiscaliza a velocidade máxima permitida de 40 km/h para todos os tipos de veículos.

A instalação do radar foi aprovada e homologada pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER), responsável também pela emissão de multas. A autorização para início da operação foi publicada no Diário Oficial do Estado em 19 de dezembro.

Essa iniciativa faz parte das ações da Entrevias Concessionária de Rodovias para reforçar a segurança no trânsito. A fiscalização eletrônica é uma ferramenta essencial para garantir o cumprimento dos limites de velocidade e prevenir acidentes na via.

Novo radar de velocidade começa a multar em rodovia de Ribeirão Preto

A partir desta segunda-feira (25), um novo radar de fiscalização de velocidade passou a operar no km 309 da rodovia José Fregonezi (SP-328), que liga Ribeirão Preto a Bonfim Paulista. O limite de velocidade nesse trecho é de 90 km/h, e a sinalização já foi colocada para alertar os motoristas.

A concessionária Arteris ViaPaulista informou que, antes da instalação do radar, foi realizado um estudo detalhado da rodovia para identificar os locais com maior ocorrência de acidentes e as médias de velocidade dos veículos. Com base nesses dados, o objetivo da instalação do equipamento é aumentar a segurança no trecho.

O radar foi autorizado pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER).

Novo radar será instalado em trecho entre Bonfim Paulista e Ribeirão Preto

A Rodovia José Fregonezi (SP-328), que liga Ribeirão Preto a Bonfim Paulista, receberá um novo radar fixo para fiscalização de velocidade. O equipamento será instalado no quilômetro 309+930 metros da pista que segue de Bonfim Paulista em direção a Ribeirão Preto, e começará a funcionar na próxima segunda-feira (25).

De acordo com a Arteris ViaPaulista, a velocidade máxima permitida neste trecho será de 90 km/h. Motoristas que ultrapassarem esse limite estarão sujeitos a multas por excesso de velocidade. O radar foi homologado pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER-SP).

Vale destacar que a rodovia já conta com um radar em operação no quilômetro 310+700 metros, no sentido Ribeirão Preto a Bonfim Paulista, onde também a velocidade máxima permitida é de 90 km/h.

A Arteris ViaPaulista explicou que, antes de instalar novos radares, realiza estudos para identificar os trechos com maior incidência de acidentes e as médias de velocidade nesses locais. Todos os pontos com radares são devidamente sinalizados para alertar os motoristas.

Além deste radar, a concessionária também instalará outros dois aparelhos na Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros (SP-255), em Jaú. A Arteris ViaPaulista reforçou que a instalação e manutenção dos radares estão previstas no contrato de concessão, enquanto a fiscalização e aplicação de multas ficam a cargo do DER-SP e da Polícia Militar Rodoviária.

Novo radar Doppler promete rigor na fiscalização de trânsito

Um avanço na fiscalização de trânsito está chegando às estradas brasileiras: o radar Doppler. Com tecnologia de ponta, este dispositivo promete revolucionar a aplicação de multas, especialmente contra motoristas que tentam burlar os sistemas tradicionais. Diferente dos radares convencionais, o radar Doppler utiliza ondas eletromagnéticas contínuas para detectar mudanças na frequência dos veículos, cobrindo até quatro faixas de trânsito e eliminando possíveis “pontos cegos”.

Ao contrário dos radares tradicionais, que dependem de sensores físicos instalados no pavimento, o radar Doppler pode ser instalado sem intervenções invasivas no asfalto, o que facilita a manutenção e minimiza interrupções no tráfego. Além de monitorar a velocidade, este radar avançado é capaz de registrar uma variedade de infrações, incluindo ultrapassagens proibidas, avanço de sinal vermelho, e uso de celular ao volante. Com 731 dispositivos já operando em 24 estados, e sete instalados em São Paulo, o radar Doppler está se expandindo rapidamente. Nomeado em homenagem ao físico austríaco Christian Andreas Doppler, este sistema representa um marco na segurança viária e um alerta para motoristas: a fiscalização está se tornando cada vez mais rigorosa.