Novos radares em São Paulo, veja onde;

O DER-SP anunciou que todos os radares de velocidade estarão em funcionamento até maio de 2025, com um investimento total de R$ 83 milhões.

O Departamento de Estradas de Rodagem de São Paulo (DER-SP) anunciou na sexta-feira (14) a assinatura da ordem de serviço para a instalação de 649 novos radares fixos nas rodovias estaduais. As empresas vencedoras da licitação terão até 90 dias para concluir a implementação desses dispositivos ao longo das vias.

De acordo com o DER-SP, todos os radares devem começar a operar até maio de 2025, com o objetivo de fiscalizar a velocidade nas rodovias não-concedidas do estado. Os novos equipamentos serão distribuídos em pontos estratégicos dos mais de 13 mil quilômetros de estradas sob a administração do departamento.

Ricardo Miguel do Nascimento, coordenador geral de operações viárias do DER-SP, destacou que a instalação dos radares tem como finalidade reduzir o número de acidentes, melhorar a segurança dos motoristas e salvar vidas. Ele enfatizou que esses dispositivos ajudam a manter o respeito aos limites de velocidade, proporcionando uma reação mais rápida dos condutores e minimizando os impactos de eventuais colisões.

Os novos radares serão do tipo Fixo-Redutor e Fixo-Controlador. O Fixo-Redutor será instalado em áreas com maior fluxo urbano, como regiões com pedestres e ciclistas, e contará com displays que exibem a velocidade dos veículos. Já o Fixo-Controlador será utilizado em trechos mais rurais, onde a velocidade permitida é maior, e não terá display, fazendo a medição por meio de um laço indutivo instalado sob o pavimento da rodovia.

A licitação para a instalação dos radares teve um valor total de R$ 83,7 milhões, sendo contratadas as empresas Splice Indústria, Comércio e Serviços Ltda, Consórcio Paulista de Fiscalização, Consórcio Conecta SP Rodovias e Tecdet Tecnologia Detecções Com. Imp. Exp. Ltda., que arremataram os lotes dos 14 blocos licitados.

Fechamento de cruzamento em Ribeirão Preto, veja alterações e desvios recomendados

O fechamento no cruzamento das ruas Prudente de Morais e São José ocorre em função das obras de drenagem no Centro de Ribeirão Preto.

A partir de sexta-feira (14), o cruzamento entre as ruas Prudente de Morais e São José, localizado no Centro de Ribeirão Preto, será completamente fechado devido à continuidade das obras de drenagem na área.

De acordo com a RP Mobi, o tráfego nas ruas Sete de Setembro, Garibaldi, Comandante Marcondes Salgado e Cerqueira César permanecerá livre. Outros bloqueios na região seguirão em vigor, conforme o mapa abaixo.

A empresa Era-Técnica, responsável pela obra, informou que a interdição será válida por 30 dias.

O bloqueio será sinalizado com cavaletes, cones e placas que indicarão os desvios necessários, além de alertar sobre a intervenção viária nas proximidades.

Rota alternativa

Com essa mudança, a RP Mobi sugere o seguinte trajeto alternativo:

Motoristas que estiverem na rua Rui Barbosa devem virar à direita na rua Garibaldi, seguir até a rua Florêncio de Abreu e, em seguida, virar à direita para seguir até o destino desejado.

“As informações sobre bloqueios estão sujeitas a alterações sem aviso prévio, de acordo com fatores imprevistos”, alerta a RP Mobi.

Novos radares instalados na região de Ribeirão Preto, veja a partir de quando

Novos radares buscam reduzir acidentalidade nas estradas

A partir de segunda-feira (3), a rodovia Engenheiro Ronan Rocha (SP-345), em Franca, passará a contar com um novo radar de fiscalização de velocidade. O equipamento foi instalado no quilômetro 32+120 metros, no sentido Oeste, e sua operação foi autorizada pelo Diário Oficial do Estado de São Paulo na última segunda-feira (27).

O objetivo principal da instalação do novo radar é aumentar a segurança nas estradas e reduzir os acidentes causados pelo excesso de velocidade. A concessionária Arteris Via Paulista, responsável pela rodovia, tem realizado estudos sobre os pontos mais críticos das rodovias, analisando a incidência de acidentes e as médias de velocidade nos locais.

A instalação do radar é parte de um esforço contínuo para monitorar as rodovias da região de Ribeirão Preto, com outros aparelhos já em operação em diversos trechos da região desde janeiro. Além de ser homologado pelo Departamento de Estradas de Rodagem de São Paulo (DER-SP), o novo radar também foi aferido pelo Instituto de Pesos e Medidas do Estado de São Paulo (IPEM-SP), garantindo sua precisão.

Além do novo equipamento em Franca, os radares em outras rodovias da região, como a Rodovia Brigadeiro Faria Lima (SP-326), também têm sido monitorados. Diversos pontos ao longo dessa rodovia já possuem radares em operação desde o começo do ano, com diferentes limites de velocidade para veículos leves e pesados.

A implementação de radares e a redução da velocidade máxima permitida em certos trechos visam não apenas a prevenção de acidentes, mas também a melhoria contínua da segurança viária na região. A concessionária continua trabalhando para promover um trânsito mais seguro para todos os motoristas que circulam por essas rodovias.

Motorista de SP agora pode atualizar endereço na CNH sem custos

Motorista que mudar de cidade em SP não paga mais taxa para atualizar endereço na CNH

Desde o dia 1º de janeiro de 2025, motoristas que mudarem de cidade dentro do estado de São Paulo não precisam mais pagar taxas para atualizar o endereço na Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Com a estadualização da CNH, a atualização do cadastro no Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran-SP) se tornou gratuita, facilitando o processo para os condutores.

Agora, ao atualizar o endereço, o documento da CNH passará a exibir a informação do local de emissão, no caso, “São Paulo/SP”, em vez do município de residência. A medida visa garantir que as notificações e documentos enviados pelo Detran-SP cheguem corretamente ao motorista, além de manter os dados atualizados no sistema de trânsito.

A atualização do endereço é obrigatória e gratuita, e a falta de cumprimento pode resultar em penalidades conforme o artigo 241 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Para realizar o procedimento, o motorista deve acessar o site do Detran-SP e seguir as orientações disponíveis. Caso o condutor se mude para outro estado, será necessário procurar o órgão de trânsito do novo estado para solicitar a transferência da CNH.

A mudança nos processos também traz benefícios econômicos aos cidadãos, com a redução de custos, graças à transformação digital e à reestruturação dos fluxos no Detran-SP. De acordo com Talita Rodrigues, diretora de Habilitação e Condutores do Detran-SP, essa reformulação visa melhorar o atendimento e facilitar a vida do motorista paulista.

Trecho de avenida será interditado por 10 dias em Ribeirão Preto; veja rotas alternativas

A partir desta quarta-feira (15), um trecho da pista Centro-bairro da Avenida Antônio e Helena Zerrenner, entre o cruzamento com a Avenida Paranapanema e a esquina com a Rua Monte Alegre, será completamente interditado por um período de 10 dias.

A interrupção do tráfego ocorrerá para a execução de obras de rede de esgoto e drenagem, que fazem parte de um empreendimento habitacional na região do bairro Sumarezinho.

A RP Mobi informou que o bloqueio começou às 9h desta quarta-feira e afetará a circulação de veículos na área. A construtora responsável pela obra prevê que a interdição se estenda até o dia 25 de janeiro.

ROTAS ALTERNATIVAS:

  • Motoristas que seguem na pista Centro-bairro da Avenida Zerrenner em direção ao Jardim Antártica deverão virar à direita na Avenida Paranapanema, atravessar o cruzamento com a Rua Adalberto Pajuaba, virar à esquerda na Rua Coronel Camisão e, em seguida, à esquerda na Rua Monte Alegre, retomando a Avenida Zerrenner para seguir o destino.
  • Quem vem da Vila Tibério pela Rua Bartolomeu de Gusmão e deseja ir para o Jardim Antártica deverá atravessar o cruzamento com a Avenida Zerrenner e seguir pela Avenida Paranapanema até seu destino.

A RP Mobi orienta os motoristas a respeitarem a sinalização no local e a seguir as instruções dos agentes de trânsito durante o período de interdição.

Rodovia Anhanguera terá interdição parcial

Nos dias 15 e 16 de janeiro, a Rodovia Anhanguera (SP-330) terá interdição parcial na pista sentido Norte (interior) em Ribeirão Preto. O bloqueio ocorrerá entre os quilômetros 310 e 318, das 9h às 16h, e afetará apenas a faixa 1. Todo o trecho estará devidamente sinalizado.

De acordo com a concessionária Arteris ViaPaulista, a interdição é necessária para a recuperação do pavimento. A empresa explica que, devido ao período de chuvas e ao grande volume de veículos comerciais na rodovia, a intervenção é preventiva e visa garantir a segurança dos motoristas, minimizando os riscos de acidentes causados por buracos, comuns nesta época.

A concessionária também informou que a interdição ocorrerá fora dos horários de pico, ou seja, das 7h às 8h30 e após as 17h, para reduzir os impactos no trânsito.

A recomendação é que os motoristas sigam a sinalização e reduzam a velocidade, especialmente para evitar colisões traseiras, que são comuns na área urbana da Anhanguera.

Trecho no centro de Ribeirão Preto será interditado por 1 mês; veja rota alternativa

Em continuação às obras de substituição da galeria de água pluvial, nesta sexta-feira (10) será necessária a interdição total do cruzamento da rua São Sebastião com a rua Comandante Marcondes Salgado, na região Central.

Segundo a Era Técnica, construtora responsável pela execução da obra, este bloqueio iniciará às 8h30, desta sexta-feira (10), e tem previsão de um mês de duração.

Com essa intervenção viária, a RP Mobi recomenda a seguinte rota alternativa:

 • Quem está na rua São Sebastião deve virar à direita na rua Garibaldi, à esquerda na rua Duque de Caxias e depois a esquerda na rua Cerqueira César para então retomar a rua São Sebastião e seguir o destino de interesse.

Segundo a RP Mobi, mesmo com a obra em andamento o trânsito estará livre nos cruzamentos da rua São Sebastião com as ruas São José, Cerqueira César e Garibaldi.

A interdição estará devidamente sinalizada com cavaletes e cones, além de placas com indicações sobre os desvios necessários e placas de alerta sobre a intervenção viária nas proximidades do bloqueio.

Blitz da Lei Seca multa 19 motoristas em avenida da zona Leste de Ribeirão Preto

No último sábado (04), uma operação da Lei Seca realizada na Avenida Treze de Maio, na zona Leste de Ribeirão Preto, multou 19 motoristas por se recusarem a realizar o teste do bafômetro. A ação teve o apoio das polícias Militar, Civil e Técnico-Científica, e teve como objetivo prevenir acidentes relacionados ao consumo de álcool combinado com a direção.

Durante a blitz, 384 veículos foram abordados. A fiscalização é parte de um esforço contínuo do Detran-SP para combater a direção sob efeito de álcool, uma das principais causas de acidentes graves.

Tanto a recusa em fazer o teste quanto dirigir embriagado são infrações gravíssimas, com multa de R$ 2.934,70, além de processo para suspensão da carteira de habilitação.

Caso o motorista reincida dentro de 12 meses, a multa é dobrada, chegando a R$ 5.869,40. Para motoristas que são autuados por dirigir sob efeito de álcool durante o período de suspensão da CNH, a multa será novamente dobrada, e o condutor poderá ainda ser sujeito a um processo administrativo que pode resultar na cassação da sua habilitação.

Se a infração envolver níveis mais elevados de álcool no sangue, a partir de 0,34 miligramas de álcool por litro de ar expelido, o motorista é autuado por crime de trânsito. Nesse caso, além da multa de R$ 2.934,70 e da suspensão da CNH, ele poderá ser preso por um período de seis meses a três anos, conforme a Lei Seca. Motoristas flagrados nessa situação são levados à delegacia para as devidas providências legais.

RP Mobi remove placas de proibição de estacionamento na avenida Dom Pedro I

Na tarde desta quinta-feira (02) a RP Mobi removeu as placas de proibição de estacionamento na avenida Dom Pedro I, da rua Pará até a rua Japurá, no bairro Ipiranga. Este serviço visa atender o Decreto Municipal nº 001/2025 sancionado pelo prefeito de Ribeirão Preto, Ricardo Silva, que inclui o retorno de 219 vagas da Área Azul nos dois sentidos da via, das 9h às 16h.

O serviço de adequação da sinalização vertical da avenida recebeu a vistoria do prefeito Ricardo Silva; do vice-prefeito e secretário da Casa Civil, Alessandro Maraca; e do diretor superintendente da RP Mobi, Marcelo Galli.

Conforme o Departamento de Projeto e Planejamento de Trânsito da RP Mobi, com a retomada do estacionamento rotativo na Dom Pedro será necessário retornar a faixa exclusiva de ônibus com as seguintes regras:

De segunda a sexta-feira:

O corredor de ônibus operará exclusivamente para o trânsito de ônibus entre as 6h e as 9h da manhã e das 16h e 19h no período da tarde.

Aos sábados:

A faixa do corredor de ônibus será exclusiva para a passagem de ônibus apenas entre as 6h e as 9h. E das 9h às 13h será liberada para estacionar pela Área Azul. Nos demais horários após as 13h, o estacionamento fica livre sem a Área Azul.

Domingos e feriados:

O trânsito é livre permitindo a circulação e estacionamento na faixa de ônibus.

 Carga e Descarga:

A prática será permitida nas ruas transversais a Dom Pedro.

Informações adicionais:

Com a volta da Área Azul na Dom Pedro, o estacionamento rotativo nas ruas perpendiculares à avenida foi desativado. Nesta quinta-feira, 2, também houve a remoção das placas destas vias.

Nesta fase inicial da adequação às novas regras do Decreto haverá um trabalho de conscientização da RP Mobi até o dia 20 de janeiro. A partir do dia 21 será iniciada a fiscalização quanto ao respeito às novas alterações. 

Outras vias que receberão a Área Azul conforme o Decreto 001/2025:

• Alameda Praça das Bandeiras – trecho entre as ruas Florêncio de Abreu e Américo Brasiliense;

• Avenida Saudade-trecho entre as Ruas José de Alencar e Rio de Janeiro;

• Entorno do Aeroporto Leite Lopes;

•  Rua Álvares Cabral- trecho entre a Avenida Francisco Junqueira e Rua Duque de Caxias e, entre as Ruas São Sebastião e Prudente de Moraes;

•  Rua Amador Bueno -trecho entre as Ruas Mariana Junqueira e Américo Brasiliense;

• Rua Américo Brasiliense-trecho entre as Ruas Barão do Amazonas e São José;

• Rua Barão do Amazonas – trecho entre a Rua Rui Barbosa até a esquina com a Rua General Osório, no horário compreendido entre as 9h e 16h;

• Rua Comandante Marcondes Salgado-trecho entre a Avenida Nove de Julho e a Rua Rui Barbosa e, entre as Ruas Campos Sales e Duque de Caxias;

• Rua Duque de Caxias trecho entre a Avenida Jerônimo Gonçalves e a Rua Álvares Cabral;

• Rua General Osório – trecho entre a Avenida Jerônimo Gonçalves e Rua José Bonifácio e, entre as Ruas Barão do Amazonas e São José;

• Rua José Bonifácio – trecho entre a Rua Américo Brasiliense e Avenida Francisco Junqueira;

• Rua Lafaiete – trechos entre as Ruas Álvares Cabral e Tibiriçá e, entre as Ruas Cerqueira César e São José;

• Rua Mariana Junqueira trecho entre as Ruas Saldanha Marinho e Cerqueira César;

• Rua Prudente de Morais – trecho entre a Rua Garibaldi e Avenida Independência; as Ruas São José e Marcondes Salgado e, entre as Ruas Barão do Amazonas e entre Visconde de Inhaúma;

• Rua Saldanha Marinho – trecho entre Avenida Francisco Junqueira e Rua São Sebastião e, entre as Ruas Américo Brasiliense e Prudente de Moraes;

• Rua São Sebastião – trecho entre a Avenida Jerônimo Gonçalves e Rua São José;

•  Rua Tibiriçá – trecho entre as Ruas São Sebastião e Prudente de Moraes;

•  Rua Visconde de Inhaúma – trecho entre a Avenida Francisco Junqueira e a Rua Mariana Junqueira; entre as Ruas General Osório e Américo Brasiliense e, entre as Ruas Lafaiete e Rui Barbosa, no horário compreendido entre as 9h e 16h.

Prefeitura de Ribeirão Preto

Superintendente da RP Mobi comenta sobre possibilidade de sentido único na avenida Dom Pedro I

Marcelo Galli, superintendente da RP Mobi, afirmou nesta terça-feira (02) que a implementação de um sentido único na avenida Dom Pedro I, em Ribeirão Preto, “pode acontecer em um futuro próximo”.

Em entrevista à EPTV, Galli explicou que, antes de adotar essa medida, seriam necessários estudos para avaliar sua viabilidade.

“Isso é um projeto a médio prazo, por conta das adjacentes da Dom Pedro I, no caso do sentido Centro/bairro, da rua André Rebouças, e do bairro/Centro, da rua Maranhão, elas foram inteira recapeadas e foram durante a obra alças alternativas de trânsito do Centro para o Bairro e vice-versa. E, o que era alternativa, virou regra. Isso facilitou o fluxo da própria Dom Pedro I, que era exclusivo do pessoal de passagem e acabou usando as adjacentes”, declarou.

Ele mencionou que uma das motivações para considerar essa mudança seria a preservação dos corredores exclusivos para ônibus na avenida.

Além disso, Galli sugeriu que a revitalização da avenida Rio Pardo, um projeto próximo de ser implementado pelo prefeito Ricardo Silva (PSD), poderia ajudar a viabilizar a mudança na Dom Pedro I, facilitando o tráfego com um sentido único na avenida e uma melhor fluidez na região.

“Acredito que pode ser um estudo. O prefeito tem um projeto da avenida Rio Pardo, que é muito próximo daqui, de revitalização. E isso, sendo possível de ser feito, nos ajuda ter fluência de um sentido para avenida Rio Pardo, talvez, e um sentido só da Dom Pedro, assim como é a Saudade”, completou.