De janeiro a setembro de 2024, a RP Mobi – a antiga Transerp, responsável pelo trânsito e transporte em Ribeirão Preto – registrou 1.278 autuações de motoristas que desrespeitaram as leis do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) relacionadas à circulação, estacionamento e à preferência para ônibus em corredores e faixas exclusivas. Isso representa uma média de uma multa a cada cinco horas.
Esse número é 137,99% superior às 537 multas aplicadas no mesmo período do ano passado, o que correspondia a uma autuação a cada doze horas. Em 2024, foram 741 multas a mais em comparação ao total de 774 autuações registradas durante todo o ano de 2023, que equivale a uma multa a cada onze horas. Desde 1º de agosto, as faixas exclusivas de onze corredores de ônibus do Programa Ribeirão Mobilidade passaram a ser consideradas preferenciais.
Entre os corredores que mudaram de exclusivas para preferenciais estão as avenidas Brasil, Saudade e Presidente Vargas, além das ruas e avenidas José Cesário Monteiro da Silva, Braz Olaia Acosta, Fábio Barreto, Marechal Costa e Silva, Capitão Salomão, Dom Pedro I, Luiz Galvão César e Silveira Martins.
As faixas das avenidas Meira Júnior, Independência (na pista da esquerda) e Paschoal Innecchi/Mogiana não foram alteradas. Também não foram incluídas as faixas exclusivas da avenida Nove de Julho, que estão previstas para serem inauguradas em maio de 2025, nem as dos corredores do quadrilátero central, Presidente Castelo Branco/Treze de Maio e Costábile Romano/Leão XIII/Presidente Kennedy.
