No trecho entre as ruas Tibiriça e Barão do Amazonas, os serviços estão concentrados na construção de sarjetas e colocação de BGS (Brita Graduada Simples) que é a sub-base para a implantação do asfalto definitivo, e a construção das paradas de ônibus de concreto. As paradas são de concreto para suportar o peso dos ônibus e dar maior segurança no momento de parar os veículos.

Outro aspecto pensado na construção dos corredores de ônibus foi a acessibilidade. Em todas as esquinas, ao logo da extensão do corredor foram instaladas rampas de acessibilidade e nos quarteirões onde ficam as paradas de ônibus foram colocados pisos podotáteis. 

A previsão é concluir os trabalhos até a próxima semana. Já entre as ruas Barão do Amazonas e Marcondes Salgado, os trabalhadores estão realizando a escavação e retirada do asfalto.

A construção do corredor de ônibus no quadrilátero central terá 7 km de extensão. A obra faz parte do Programa Ribeirão Mobilidade, lançado em 2017, com a construção de 30 grandes obras viárias no município, para melhorar a fluidez do trânsito e a acessibilidade. São 11 corredores de ônibus que vão unir a cidade de ponta a ponta por uma malha viária de 56 quilômetros de extensão. Serão dois grandes eixos viários Sul e Leste. Cerca de 3,5 milhões de passageiros de ônibus serão beneficiados mensalmente, além de um milhão de veículos de Ribeirão Preto e região, que circulam na cidade.