Pesquisa aponta queda no comércio de 45% por conta de corredor de ônibus na Av. Dom Pedro I

O Centro de Pesquisas do Varejo (CPV), mantido por SINCOVARP (Sindicato do Comércio Varejista) e CDL RP (Câmara de Dirigentes Lojistas), realizou pesquisa para apurar o impacto da implantação do corredor de ônibus no Comércio da Av. Dom Pedro I, no bairro Ipiranga, zona norte de Ribeirão Preto (SP). Trata-se de um dos mais importantes corredores de Varejo e Serviços da cidade.

A pesquisa apurou que desde o início da operação do corredor de ônibus, em outubro de 2022, as vendas no Comércio da Av. Dom Pedro I tiveram queda média de 45%. Sobre o movimento de clientes, a redução média foi de 42%, segundo os empreendedores que atuam em diversos segmentos. 95,5% dos empresários entrevistados disseram que foram diretamente impactados pelo corredor de ônibus.

“O fluxo de clientes é fundamental para o desempenho do Comércio. A proibição total de estacionamento na avenida, bem como a faixa exclusiva para ônibus, prejudicaram muito o acesso dos consumidores às lojas e as vendas acompanharam a queda do movimento. Isso representa uma perda de faturamento muito significativa, principalmente para micros e pequenos negócios”, explica Diego Galli Alberto, pesquisador e coordenador do CPV.

Entre as 66 empresas que responderam à pesquisa, 51% são MEs (Microempresas), 25% são MEIs (Microempreendedores Individuais), 9% são EPPs (Empresas de Pequeno Porte), 9% são Grandes Empresas e 6% se identificaram como Médias Empresas.

Emprego

O levantamento também apurou que, desde o início da operação do corredor de ônibus, houve uma redução média de 33% nos quadros de funcionários dos estabelecimentos da Av. Dom Pedro I.

“Com a queda de vendas e do faturamento, enxugar o quadro de funcionários acabou sendo uma das principais medidas de contenção de gastos. Pequenos negócios têm fluxo de caixa muito apertado e podem literalmente quebrar se não tiverem equilíbrio financeiro”, afirma o pesquisador.

Projeção futura

Também foi perguntado o que os(as) empreendedores(as) esperam do futuro da Av. Dom Pedro I em médio e longo prazos, dentro de uma escala de 1 a 5, em que 1 significa “muito pessimista” e 5 “muito otimista”.

Na perspectiva de médio prazo, considerando até o final do segundo semestre de 2024, o nível de confiança ficou em 1,9 ponto, classificado como pessimista. Na perspectiva de longo prazo, considerando os próximos 12 meses até o final do primeiro semestre de 2025, o nível de confiança ficou em 2,0 pontos, também avaliado como pessimista.

Livre manifestação

A pesquisa também deixou um campo de preenchimento para que os empreendedores apontassem livremente os fatores que teriam influência no nível de otimismo/pessimismo manifestado. Os tópicos mais citados foram:

1 – A proibição total de estacionamento na via

2 – A definição da faixa do corredor como exclusiva para ônibus

3 – O sistema de Área Azul que não estaria conseguindo amenizar os impactos da proibição de estacionamento

“As manifestações na pesquisa ainda confirmaram que os empreendedores esperam a revisão e suspensão das regras atuais do corredor de ônibus, em 2025, com a realização de estudos que busquem soluções alternativas para a mobilidade na região da Av. Dom Pedro I. Ficou claro que os empresários concordam que melhorias na mobilidade são bem-vindas, mas sem que isso prejudique tanto o Comércio”, analisa Galli.

O pesquisador também destaca que o Comércio Varejista é o segundo pilar mais importante da economia local. “Alinhamos a aplicação dessa pesquisa ao estudo que já realizamos mensalmente para medir o desempenho de vendas, a empregabilidade e o índice de confiança dos empreendedores do Varejo de Ribeirão Preto”, finaliza.

Av. Maria de Jesus Condeixa será bloqueada a partir da rotatória da Castelo Branco

Para a continuação das obras do corredor de ônibus Castelo Branco, pelo programa Ribeirão Mobilidade, nesta terça-feira, dia 18 de junho, haverá a interdição do acesso à pista Bairro/Centro da avenida Maria de Jesus Condeixa a partir da rotatória da avenida Presidente Castelo Branco, na Praça Aristofánes Prudente Corrêa, na região Leste.

Com essa intervenção viária, a RP Mobi recomenda a seguinte rota alternativa aos condutores:

 • Quem acessa a rotatória seja a partir da avenida Treze de Maio ou pelas avenidas Clovis Beviláqua e Castelo Branco (Bairro/Centro) com a intenção de seguir em direção à avenida Maria de Jesus Condeixa deve continuar pela rotatória e acessar a pista Centro/Bairro da Castelo Branco, depois à direita na alça de acesso da marginal da Castelo, à direita na rua Alfredo Benzoni, à direita na rua Arnaldo Victaliano  para prosseguir para o local de interesse.

 De acordo com a Autem Engenharia, construtora responsável pela execução dessas obras, este bloqueio iniciará as 9h desta terça-feira, 18, e tem previsão de duração de cinco dias.

Trecho de rua do bairro Campos Elíseos está com interdição total

Com o andamento das obras do corredor de ônibus Castelo Branco, na tarde desta terça-feira, 21 de maio, houve o início da interdição total de trecho da rua Goiás, entre a rua Roberto Mange e a rua Tamandaré, no bairro Campos Elíseos, na zona Norte.

Com essa intervenção viária, a RP Mobi recomenda aos condutores a utilizarem a seguinte rota alternativa:

• Quem vem da rua Capitão Salomão e acessa a rua Roberto Mange em direção à rua Goiás deverá seguir em frente e virar à esquerda na rua João Bim, à esquerda na rua Tamandaré para então acessar a rua Goiás e seguir o destino desejado.

De acordo com a Autem Engenharia, construtora responsável pela execução dessas obras, este bloqueio tem previsão de duração de 10 dias.

Na região da nova interdição haverá acessos locais somente para moradores e comerciantes. A RP Mobi orienta os condutores que redobrem a atenção e diminuam a velocidade de seus veículos a fim de se evitar sinistros de trânsito.

Obras antienchentes no centro de Ribeirão Preto são retomadas

Nesta semana a empresa responsável pelas obras de revitalização e construção do corredor de ônibus na avenida Nove de Julho começou a realizar a inspeção nas ruas São José e Marcondes Salgado. As duas ruas irão receber galerias de água pluvial, com o objetivo de acabar com os alagamentos registrados nas ruas do centro da cidade, em dias de chuva.

Os técnicos estão fazendo a varredura para localizar os pontos onde serão colocadas as tubulações. Atualmente, as águas da chuva que descem da avenida Nove de Julho alagam várias ruas da região central, do entorno do shopping Santa Úrsula até a região da rodoviária.

De grandes proporções, as galerias passarão a direcionar as águas, por baixo da terra, até o córrego Retiro Saudoso. Conforme previsto pelo cronograma da obra, as duas grandes galerias, com mais de 1km cada uma, serão instaladas entre a avenida Francisco Junqueira e a rua Visconde do Rio Branco.

As obras na avenida Nove de Julho seguem aceleradas. Nesta sexta-feira, 17 de maio, os trabalhadores deram início da retirada dos paralelepípedos do trecho da avenida entre as ruas Marcondes Salgado e Cerqueira César. Neste trecho será feito também os serviços de drenagem nas laterais. E na próxima semana, será concluído o trabalho de colocação dos paralelepípedos nos trechos interditais (rua São José até a rua Garibaldi / rua Marcondes Salgado e rua Cerqueira César).

O serviço artesanal de colocação dos paralelepípedos, feito pelo calceteiro Expedito Augustinho, recebeu esta semana reforço de uma equipe especializada, contratada pela empresa responsável pela obra, Era-Técnica Engenharia Construções Ltda.

As obras de revitalização dos dois lados da avenida Nove de Julho, a construção de 1,6 km de corredor de ônibus e a a implantação das galerias de águas pluviais ao longo das ruas São José e Marcondes Salgado, foram retomadas no dia 22 de abril.

Prefeitura anuncia novos bloqueios no trânsito nesta terça-feira, 14

A partir desta terça-feira, 14 de maio, a Prefeitura de Ribeirão Preto dará início ao bloqueio de dois importantes pontos para a continuidade da construção do corredor de ônibus Castelo Branco. As interdições são parte das obras de infraestrutura que visam melhorar o transporte público na cidade.

Bloqueios nas Avenidas Treze de Maio e Capitão Salomão

Os bloqueios ocorrerão nas seguintes vias:

  • Avenida Treze de Maio: Interdição total da pista sentido Bairro/Centro ao lado da UPA, próximo ao cruzamento com a rua Laguna, no Jardim Paulista, região Leste.
  • Avenida Capitão Salomão: Interdição total da pista sentido Bairro/Centro ao lado do Senai, próximo ao cruzamento com a rua Roberto Mange, no bairro Campos Elíseos.

Rota Alternativa Recomendada

A RP Mobi, empresa responsável pela mobilidade urbana, sugere rotas alternativas para minimizar o impacto no trânsito:

  1. Para quem vem da avenida Treze de Maio em direção ao bairro Campos Elíseos pela avenida Capitão Salomão:
    • Virar à direita na rua Frei Santo.
    • À esquerda na rua João Nutti.
    • À direita na rua Washington Luiz.
    • À esquerda na rua João Bim, onde um semáforo provisório será instalado.
    • À esquerda na rua Tamandaré para seguir ao destino desejado.
  2. Acesso à rua João Bim a partir da rua Ceará:
    • Os condutores devem virar à esquerda na rua Washington Luiz.
    • À esquerda na rua Tereza.
    • À direita na rua Veiga Miranda.
    • E à esquerda novamente para acessar a rua João Bim.

Nas áreas de interdição, o acesso será permitido apenas para moradores e comerciantes locais. A RP Mobi orienta os motoristas a redobrarem a atenção e reduzirem a velocidade para evitar acidentes.

Desvios para Avenida Treze de Maio

Para os motoristas que transitam pela avenida Treze de Maio em direção à avenida Capitão Salomão:

  • Desviar à direita na rua Iguape.
  • À esquerda na rua João Nutti.
  • À esquerda na rua Laguna.
  • E à direita para retomar a avenida Treze de Maio.

Duração das Interdições

A Autem Engenharia, responsável pela execução das obras, informou que os bloqueios começarão às 9 horas desta terça-feira e têm previsão de duração de quatro dias.

Os motoristas devem ficar atentos às sinalizações e buscar rotas alternativas para evitar transtornos durante o período de obras.

Obras do Corredor de Ônibus na rua Lafaiete podem ser concluídas na próxima semana

No trecho entre as ruas Tibiriça e Barão do Amazonas, os serviços estão concentrados na construção de sarjetas e colocação de BGS (Brita Graduada Simples) que é a sub-base para a implantação do asfalto definitivo, e a construção das paradas de ônibus de concreto. As paradas são de concreto para suportar o peso dos ônibus e dar maior segurança no momento de parar os veículos.

Outro aspecto pensado na construção dos corredores de ônibus foi a acessibilidade. Em todas as esquinas, ao logo da extensão do corredor foram instaladas rampas de acessibilidade e nos quarteirões onde ficam as paradas de ônibus foram colocados pisos podotáteis. 

A previsão é concluir os trabalhos até a próxima semana. Já entre as ruas Barão do Amazonas e Marcondes Salgado, os trabalhadores estão realizando a escavação e retirada do asfalto.

A construção do corredor de ônibus no quadrilátero central terá 7 km de extensão. A obra faz parte do Programa Ribeirão Mobilidade, lançado em 2017, com a construção de 30 grandes obras viárias no município, para melhorar a fluidez do trânsito e a acessibilidade. São 11 corredores de ônibus que vão unir a cidade de ponta a ponta por uma malha viária de 56 quilômetros de extensão. Serão dois grandes eixos viários Sul e Leste. Cerca de 3,5 milhões de passageiros de ônibus serão beneficiados mensalmente, além de um milhão de veículos de Ribeirão Preto e região, que circulam na cidade.  

Rua Lafaiete terá novo trecho com interdição nesta terça-feira, 23

Com o andamento das obras do corredor de ônibus do quadrilátero Central, no início da tarde desta terça-feira, dia 23 de abril, haverá a interdição total do trecho da rua Lafaiete, entre a rua Barão do Amazonas e Cerqueira César. Os cruzamentos das ruas Barão do Amazonas e Cerqueira César ficarão com o trânsito livre.

Com essa intervenção viária, a RP Mobi recomenda aos condutores a utilizar a seguinte rota alternativa:

 • Quem vem da rua Lafaiete em direção a região da avenida Independência deve virar à esquerda na rua Tibiriçá, à direita da rua Américo Brasiliense, à direita na rua Cerqueira César, à esquerda, retomar a rua Lafaiete e seguir o destino desejado.

De acordo com a DGB Engenharia, construtora responsável pela execução dessas obras, este bloqueio tem previsão de início às 13 horas desta terça-feira, dia 23 de abril; e tem previsão de duração de 20 dias.

Na região da nova interdição haverá acessos locais somente para moradores e comerciantes. A RP Mobi orienta os condutores que redobrem a atenção e diminuam a velocidade de seus veículos a fim de se evitar sinistros de trânsito.

Obra é iniciada na Av. Nove de Julho

As obras da revitalização, restauração dos dois lados da avenida Nove de Julho e a construção de 1,6 km do corredor de ônibus começaram nesta segunda-feira, 22 de abril. Os trabalhos de limpeza e organização dos maquinários, começaram pelos trechos remanescentes, que tiveram as obras paralisadas. Para tentar atenuar os transtornos, a empresa montou um cronograma com várias frentes de serviço.  

O valor das obras teve redução no valor global. A empresa Era-Técnica Engenharia Construções e Serviços Ltda., responsável pela obra venceu a licitação com a proposta de R$ 32.411.776,19, ou seja, 5,63% em relação ao custo estimado inicialmente que era de R$ R$ 34.344.037,88. 

As obras na Nove de Julho começaram no dia 21 de julho de 2023, mas foram suspensas em dezembro de 2023, quando o governo municipal precisou romper o contrato com a empresa Metropolitana, na época responsável pela obra. O motivo é que a construtora não cumpriu o que foi estipulado em contrato, e entregou apenas 8% da obra, quando o previsto para o período era de 40%.  

Para terminar a obra, o governo municipal precisou realizar um novo processo de licitação, que demorou cerca de três meses. A empresa vencedora tem prazo de 12 meses para concluir as obras. 

Comitê apresenta novo cronograma para obras em Ribeirão Preto

Na última sexta-feira, 19, representantes de 23 entidades e movimentos da sociedade civil, além de mais de 80 empreendedores e moradores afetados, se reuniram na nova sede da Prefeitura de Ribeirão Preto para discutir o novo cronograma das obras de implantação de corredores de ônibus, revitalização e restauro da Av. Nove de Julho, e implantação de galerias pluviais no centro da cidade. O encontro contou com a presença do prefeito Duarte Nogueira e representantes da Construtora ERA Técnica.

Durante a reunião, o Comitê de Acompanhamento entregou ao prefeito uma versão atualizada do Plano de Ação, que inclui medidas para minimizar os prejuízos aos empreendedores afetados pelas obras de mobilidade. O plano reforça medidas já apresentadas anteriormente e acrescenta novas sugestões para adaptar-se à realidade atual. Destacam-se entre essas sugestões a priorização da conclusão da Av. Nove de Julho, a manutenção de cruzamentos liberados sempre que possível, a criação de bolsões de estacionamento e a flexibilização das obras em datas estratégicas para o comércio varejista. Essa última medida foi acolhida pela Prefeitura e pela Construtora.

Segundo Paulo César Garcia Lopes, presidente do SINCOVARP e da CDL RP, “Não há mais espaço para atrasos e paralisações como ocorreram anteriormente, fato que prejudicou muito os empreendedores de Comércio e Serviços na região da Av. Nove de Julho. Estamos olhando para frente, mas sempre de forma atenta e com acompanhamento próximo”. O Comitê continuará exercendo o papel de principal interlocutor entre os empreendedores impactados e o poder público.

Para mais informações sobre as obras de mobilidade, o SINCOVARP e a CDL disponibilizam um Canal de Informações Exclusivo através dos números (16) 99963.3105 (WhatsApp) ou (16) 3625.6924, de segunda a sexta-feira, das 8h às 18h, e presencialmente na Rua Lafaiete, 394, no centro.

Reunião define novo cronograma das obras no Centro de Ribeirão Preto

Na tarde desta terça-feira, 16 de abril, o Centro Administrativo “Prefeito José de Magalhães” sediou uma importante reunião entre diversas entidades, secretarias municipais e representantes comerciais para discutir os avanços e ajustes no cronograma das obras do corredor de ônibus no quadrilátero central de Ribeirão Preto.

O encontro, convocado pelo Sincovarp (Sindicato do Comércio Varejista de Ribeirão Preto), teve como objetivo esclarecer os próximos passos da construção do corredor, que visa trazer melhorias significativas para o centro da cidade. Com a presença do secretário de Obras Públicas, Pedro Pegoraro, foram detalhadas as etapas já realizadas e os desafios enfrentados, especialmente relacionados à substituição de antigas tubulações de água e esgoto.

Durante a reunião, Pegoraro destacou a importância das obras para tornar o centro mais acolhedor e acessível à população. Além disso, foi apresentado o novo cronograma, que prevê a conclusão das intervenções nas ruas Barão do Amazonas e Visconde de Inhaúma, importantes vias da região central. A preocupação em minimizar os transtornos para comerciantes e consumidores também foi discutida, com a garantia de que as obras nessas vias estarão concluídas até o Dia das Mães, importante data para o comércio local.

A construção do corredor de ônibus, iniciada em maio de 2023 como parte do Programa Ribeirão Mobilidade, é uma das 30 grandes obras viárias previstas para melhorar a mobilidade urbana no município. Com 7 km de extensão, o corredor faz parte de um plano maior que contempla 11 corredores de ônibus, totalizando 56 quilômetros de vias. O projeto beneficiará milhões de passageiros mensalmente, além de contribuir para a fluidez do trânsito e a acessibilidade na cidade.