São José dos Campos terá o primeiro vertiporto do Brasil para carros voadores

O Aeroporto Internacional de São José dos Campos, localizado no interior de São Paulo, será o primeiro a abrigar um “vertiporto” no Brasil. O anúncio foi feito na quarta-feira (10) pela administração do aeroporto, em parceria com a VertiMob Infrastructure. Um vertiporto é um espaço específico para veículos aéreos elétricos que decolam e pousam verticalmente, conhecidos pela sigla eVTOL em inglês. Esses veículos, semelhantes a helicópteros e com um design que lembra um grande drone, são popularmente chamados de “carros voadores”.

A construção do vertiporto ocorrerá na atual área de testes de motores do aeroporto e incluirá facilidades para pousos, decolagens, embarques e desembarques. As obras estão programadas para iniciar no próximo ano, com a previsão de operação começando até 2027.

REGULAÇÃO EM DESENVOLVIMENTO NO BRASIL

A criação do vertiporto também implica que o aeroporto estará envolvido no processo de regulamentação desses veículos junto à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Além das questões técnicas, a liberação do espaço aéreo e as licenças necessárias para que esses veículos operem sem interferir na aviação comercial são alguns dos desafios enfrentados pelas startups que desenvolvem essas novas tecnologias.

A VertiMob será responsável pelo design e pela operação da infraestrutura do vertiporto, com planos de criar uma “rede de vertiportos” em áreas urbanas de diversas cidades, visando transformar o eVTOL em um meio de transporte para distâncias curtas e médias.

A Embraer, uma das principais fabricantes brasileiras, está avançada no desenvolvimento de eVTOLs para o Brasil. A subsidiária Eve Air Mobility está planejando iniciar a produção de seu modelo em 2026, já possui 3 mil encomendas e está em processo de regulamentação para operar no espaço aéreo nacional.

Dois ônibus elétricos iniciam novos testes em Ribeirão; Veja mudanças

Nesta quarta-feira, 3 de julho, a prefeitura de Ribeirão Preto, a RP Mobi e o consórcio PróUrbano, iniciaram os testes de dois ônibus 100% elétricos com tecnologia chinesa, ar condicionado, entre outras inovações para o transporte coletivo urbano. Os veículos foram apresentados às autoridades, imprensa e a população em uma volta experimental, que saiu da Estação Sul (Terminal Shopping), com parada Estação Fiúsa (cruzamento com a avenida Independência), em direção a rua Lafaiete na sede da Guarda Civil Metropolitana.

Um dos veículos em teste é o modelo ANKAI OE-12, um ônibus urbano elétrico avançado, com capacidade para 18 toneladas de carga com 12 metros de comprimento; e motor elétrico Dana de alta potência oferecendo uma condução suave e silenciosa, enquanto sua bateria de alta capacidade proporciona uma autonomia de até 350 km. É uma opção com zero emissões de poluentes. Possui recursos de conforto, como acesso facilitado para passageiros com necessidades especiais, e é equipado com sistemas avançados de segurança para garantir uma viagem segura para todos.

Já o outro ônibus elétrico é o modelo BYD D9W 20.410 – com baixo custo de manutenção, autonomia de até 250 km, além de garantir eficiência energética, e ainda conta com suspensão pneumática dianteira e traseira, aumentando o conforto aos passageiros e motorista.

“Estamos em continuidade aos testes que já havíamos iniciado com os ônibus elétricos e também com gás natural desde 2021. Esse é o quarto ano, na sequência, que estamos com essas etapas de experimentos. As informações coletadas serão utilizadas para comparar com as outras experiências tivemos com os modelos anteriores. Esse é o início do trabalho para a transição de uma frota menos poluente para uma com zero emissões”, afirmou o prefeito de Ribeirão Preto, Duarte Nogueira.

O diretor superintendente da RP Mobi, Marcelo Galli, disse que conforme os testes sejam realizados as pessoas começarão a entender e usar o transporte eletrificado, que é 100% elétrico. “A intenção é que implante esse modelo de veículo na cidade, mesmo que seja de modo modesto, pois essa é uma tecnologia que chegou ao Brasil para ficar. Iremos analisar o desempenho como a autonomia de cada um dos veículos e o gasto energético”, acrescentou.

O período de testes com estes veículos será de 30 dias.